梅根利不想要立交橋

板Yazıyaka和Türkbeyli街區連接了建設令人討厭的立交橋Turhan Bulut市長的要點，在星期五祈禱反對Turkbeyli Divan清真寺的新聞稿後，市政議會議員和我們的公民參加了會議。 參加新聞發布會的市民表示對立交橋的反應。

Turhan Bulut市長的新聞聲明如下：“在穿過我們市邊界的Yeniçağa-Mengen-15th地區邊界國道被激活為分開的道路後，交通繁忙，這條道路也是通往西黑海的通道。與過去相比，車輛的平均速度有所提高。 考慮到年平均每日交通價值（YOGT）約為每天4100輛/天，其中50％由重型汽車組成，因此得出結論，這條道路在行人交通安全方面非常危險。 作為地方政府，採取必要措施便利居住在該地區的人們的生活並確保其安全是我們的主要職責之一。

因此，自2011年以來，公路與市政當局就連接塔巴克拉拉Yazıyaka區和Türkbeyli區的人行道和車輛地下通道進行了談判。 我於2014年1月上任後23個月，我們的來信日期為05年2014月587日，編號為4，我們向高速公路第25區域局要求修改和實施地下通道項目。 我們從基金會總局收到了適當的意見，以便該項目不會影響Divan Mosque。 所有這些會議均取得了積極成果，並在信中指出，地下通道項目已獲得公路總局的批准，批准的項目已於07年2016月173988日發送至我市，編號為XNUMX。

地下通道的建設已包括在投資計劃中，已經為施工招標做準備，但是高速公路在最後一刻暫停了地下通道的建設。 我們已經發送了一封帶有28 / 09 / 2017日期和1455日期的信件，其中包括針對同一地區的信令請求。 作為Mengen Municipality，我們在上週4 Highways期間持續監控地下通道和信號工程。 我們了解到，該地區局將為行人建造一座立交橋。 在我們的研究中，我們確定立交橋請求已由Mengen地區省轉發給19 / 10 / 2018上的博盧省，然後從那裡轉發到4公路局。 作為Mengen市政府，我們直到今天才要求立交橋，我們還認為立交橋項目浪費資源。

迄今為止，除了地下通道或信號燈外，我們還沒有為行人和車輛提出解決方案。 我們不接受4公路總局要求將地區總督辦公室的要求付諸實踐，而未徵得市政當局的意見，並且多年來進行的通信已獲批准。 考慮到我國的經濟狀況，我們希望取消立交橋項目。