TÜBİTAK頻道伊斯坦布爾報導

CHP 領導人 Kemal Kılıçdaroğlu 在伊斯坦堡市政府組織的伊斯坦堡運河研討會上的演講中提到了 TÜBITAK 的伊斯坦堡運河報告。 Kılıçdaroğlu 引用了TÜBITAK 向埃爾多安總統提交的有關該項目的報告，該報告稱“無論您是否願意，伊斯坦布爾運河都會建成”，Kılıçdaroğlu 表示，“TÜBITAK 這個土耳其掌上明珠的機構在14 篇文章中寫到了多麼錯誤的內容這個項目是。” CHP 領導人提到的 TÜBITAK 報告的詳細資訊由 CHP 自然權利副主席 Gülizar Biçer Karaca 宣布。

德尼茲利副代表、CHP 負責自然權利的副主席Gülizar Biçer Karaca 向公眾逐項分享了她對TÜBıTAK 馬爾馬拉研究中心(MAM) 向環境和城市化部提交的關於伊斯坦布爾運河項目的環境影響評估報告的看法。

Gülizar Biçer Karaca 實施伊斯坦堡運河計畫並不奢侈，這違背了理性和科學，其邏輯是「我做到了，就是這樣」。對於伊斯坦堡運河環評報告中TUBITAK MAM的意見有異議，TUBITAK表示非專家團隊所寫的環評報告不科學。 「如果伊斯坦堡運河建成，馬爾馬拉海將消失，黑海生態系統將崩潰，」他說。

TÜBITAK 的發現

在上班; Karaca 逐項列出的 TÜBITAK MAM 報告中的調查結果將直接影響伊斯坦堡運河計畫的進程：

*有關防止疏浚和傾倒活動對環境影響的資訊不充分且沒有科學依據。
對於如何實施從海底和湖底提取90萬立方公尺物質的填海和排放方案，以及其對環境的影響和減少，尚未有足夠詳細和科學依據的詳細規劃。

• 排入馬爾馬拉海的物質的泥漿和有機碳價值非常高。活性有機物和人為有機/金屬污染物有危害海洋和海洋生態系的風險。
• 根據TÜBITAK的分析報告，環評報告中本應在陸地上處理的廢棄物卻打算傾倒入海中。
• 疏浚污泥的處置有物理、化學和生物風險。
• 海底生態系統將受到比預期更大面積的破壞
• 由於大量污泥排放而產生的渾濁會隨著水流向更廣泛的區域擴散。沒有關於此主題的資訊或建議。
• 它將對承載數千噸有機物的馬爾馬拉海的氧氣平衡產生負面影響，完全耗盡水循環不良地區的氧氣。
• 排放的物質可能對馬爾馬拉海水生環境和海底生物造成急性和慢性影響。
• 在Küçükçekmece湖和運河的開挖過程中，受污染物質的水流和風力作用造成溶解的營養離子、金屬和有機物，將對馬爾馬拉海沿岸地區造成污染。
• 因此，環評報告中對疏浚活動的環境/生態影響的確定沒有科學依據，也不是由海洋科學家專家進行的。
• 從黑海進入馬爾馬拉海的水量將至少是預期的兩倍。EIA報告中的模型研究確定，每年平均有2平方公里的水從黑海進入馬爾馬拉海。黑海。然而，據消息人士透露，這個數字將至少高達 20 平方公里/年的兩倍。
• 從黑海到馬爾馬拉海將出現單層水流（與博斯普魯斯海峽的兩層水流不同）。
  人們認為這種情況將破壞馬爾馬拉海的整體生態系統。
• 環境影響評估報告中的海水測量不足以衡量和理解影響。它需要由海洋科學家（化學、物理、生物海洋學家）根據長期數據來完成。
• 雖然西黑海海岸線應以其特殊的天然海灘特徵得到保護，但挖掘後發現的材料將被浪費。
• 儘管世界各地正在進行深入研究以了解和保護深層生態系統，但強烈有必要遠離與此相反的想法和爭論，而保護和維持只屬於我們的內海的責任就在我們身邊。
• 環評報告中並未提及防止挖掘廢棄物影響海洋生態系的措施。
• 在預計用水量增加和氣候變遷影響的時期，運河對淡水含水層的影響尚未被調查。
• 運河的需求完全歸因於船舶交通和事故。缺乏生態、社會和經濟效益成本研究是一個缺陷。
• 作為社會影響區域，僅顯示了運河周圍的狹窄區域。然而，它的影響範圍是整個馬爾馬拉海及其周圍的定居點。 （Sözcü)