地質工程師警告“伊斯坦布爾運河造成洪水”

TMMOB地質工程師協會主席HüseyinAlan表示，如果Kanal Istanbul是由於黑海和Marmara海之間的“海拔差異”而建造的，則Marmara海上的所有海灘都將氾濫，這些海灘將完全消失。

艾倫在接受《公共區法》的採訪時說，該法律已獲議會公共工程，區域，運輸和旅遊業委員會接受併計劃參加大會，艾倫強調說，這項法律的規定是“個人安排”。

評估法律提案中的條款時，“將在環境與城市化部發布的法規框架內分配負責設計監督的工程師”，指出：

“土耳其在今年200萬施工許可證被獲准建設。 根據今天的數據，只有19個基於該部授權的人員獲得了該設計的控制和監視證書。 19個人無法控制30萬棟建築物。 該法規旨在將租金轉移給一些精英工程師。 根據法律規定，在範·艾爾西（Erciş）地區製作了一個簡單穀倉的公民將無法在不向這些工程師付錢的情況下製造自己的穀倉。 在這種壟斷系統中，工程師的工資在40萬到60萬之間。”

建築加固不足

艾倫指出，法律提案將賦予逃避和被寬恕的建築物“加強權”，艾倫說：“全國17個省，80個地區和512個村莊中約有100萬棟建築物直接位於斷層線上。 無論您對這些建築物進行多大的加固，在第一次地震中它肯定都會被摧毀。 加強的決定是一個大錯誤。”

侯賽因·艾倫（HüseyinAlan）除了建築物外，還從伊斯坦布爾-安卡拉高速公路的薩卡里亞河到薩潘卡； 聲明高速火車線與Arifiye和Sakarya之間的北安那托利亞斷層線平行，“斷層線上的高速公路會在可能發生的強烈震動中坍塌，而這部分火車線將會斷裂。” 他警告說，正在建設中的安卡拉-伊茲密爾高速鐵路線將被埋在污水坑中。