安卡拉Sivas YHT線的鎮流器問題！刪除60公里的導軌

在連接安卡拉和錫瓦斯的406公里長的高鐵路線上，由於「道碴」出現問題，60公里路段鋪設的鐵軌被拆除。經查明，道碴是沿線鋪設的破碎、尖角和邊緣的石頭，計劃承受運輸過程中出現的荷載，在與陽光接觸後出現了「老化」的跡象。決定更換鎮流器，結果發現鎮流器無法使用 5 年。

Habertürk據 Olcay Aydilek 的消息；「接到 TCDD 的警告後，承包商公司拆除了 60 公里路段的鐵軌。開始更換鎮流器。據悉，這過程已經基本完成。消息人士稱，成本（約 10 萬里拉）由承包商承擔。

錫瓦斯-安卡拉高速列車線是土耳其最大的正在進行的基礎設施項目之一，現已接近完工。數千人正在406公里長的路線沿線數十個點加班加點，爭取在今年下半年完成該計畫。

工程完成後，YHT往返錫瓦斯和安卡拉的旅行時間將減少至2小時。伊斯坦堡和錫瓦斯之間需要 5 小時。

鎮流器問題

雖然施工工作正在迅速進行，但確定線路部分線路上鋪設的「道碴」存在問題。 TCDD檢查小組在現場工作中發現，在60公里長的區域內，道碴有「老化」問題。

那麼，什麼是鎮流器，牽涉到什麼樣的問題呢？沿線鐵軌下鋪設的碎石、尖角石、棱邊石，用於承受運輸過程中的荷載，稱為「道碴」。鎮流器的經濟壽命為5年。原來，鋪設在該區域的道碴在與陽光接觸後出現了「老化」的跡象。確定它無法承受負載，短時間內就會散架。

TCDD 管理階層向承接該專案的承包商公司發出警告。 60公里路段的鐵軌被拆除。鎮流器更換過程已經開始。據悉，這過程已經基本完成。消息人士稱，費用（據稱為 10 萬里拉）由承包商承擔。