土耳其60年將發生在布爾薩國內汽車城的夢想，增加了一個新的其先進的技術型工作。 BursaUludağ大學技術科學專業主任教授 博士 穆罕默德·卡拉漢（Mehmet Karahan）表示，通過在Bursa技術協調和研發中心（BUTEKOM）內開展的創新工作，他們將確保家用汽車的高電池重量與復合材料保持平衡。 教授 博士 喀喇汗王朝，為大規模生產的國產汽車的研究是在土耳其至關重要的第一個資格，他說。
在布爾薩，土耳其的汽車倡議小組（TOGG）將在蓋姆利克啟動生產和出口中心集中在國內汽車項目。 為了發展大學與產業界的合作並實現城市經濟的高質量轉型，BUTEKOM在布爾薩工商總會（BTSO）的領導下繼續開展活動，在家用汽車的技術發展中起著關鍵作用。 在BUTEKOM成立了高級複合材料卓越中心項目顧問。 博士 穆罕默德·卡拉漢（Mehmet Karahan）表示，家用汽車是國家技術舉措的產物，並表示：“在本國總統的領導下，對於家用汽車項目在復合材料和汽車領域的研發和創新研究非常需要。 在這一點上，我們將在BUTEKOM的屋簷下與合格的人員，複合生產實驗室，測試和分析服務一起進行活躍的工作。”
高電池重量將得到平衡
教授 博士 Karahan表示，在BUTEKOM，在技術紡織品和復合材料領域開發了許多項目，這些項目與大學產業合作直接為汽車行業提供了投入。 穆罕默德·卡拉漢（Mehmet Karahan）指出，汽車行業將繼續尋求能夠減輕汽車重量和燃料消耗，同時又符合二氧化碳排放標準的解決方案，“平衡高電池重量是一個重要因素，尤其是在電動汽車中，複合材料在這些汽車中具有重要作用。 但是，由於復合材料的生產時間長且成本高，汽車的使用受到限制，並且在批量生產中無法達到足夠的水平。”
“一種在土耳其的另一個例子”
土耳其表示支持在國內生產的汽車開展的工作在生產複合Buteko教授們啟動了電影R＆d工作與新技術 博士 穆罕默德喀喇汗，說：“該項目的材料將被開發和標準，需要感謝的生產技術和質量，增值，而不是技術的其他地方，在土耳其，這是將被開發快速生產新技術的汽車行業最重要的標準之一。 另外，由於碳纖維的性能例如耐久性和麵積/重量比的增加，因此在效率和輕度方面提供了很大的優勢。 然而，由於碳纖維生產的高成本，其在汽車中的使用仍然受到限制。 作為在BUTEKOM進行的另一項研究的結果，將實現可再生資源的低成本碳纖維生產。 這些將要生產的碳纖維可以用作增強材料的複合材料。”
教授 博士 Karahan補充說，將在Ultağ大學的合作下，在TÜBİTAK的2244工業博士學位計劃的範圍內，更有效地進行上述研究。
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