交通部給出了關於機場和鐵路項目狀況的答复，喬魯姆人民帶著渴望和好奇等待著這些項目，但這不會讓公民滿意。
交通運輸部表示，“如果乘客預期和交通量預測增加”，可以在喬魯姆建立機場，併計劃在項目工程於第四季度完成後將鐵路納入投資計劃。2020.
近幾個月來，安卡拉獨立黨代表Şenol Sunat向土耳其大國民議會提交了有關喬魯姆機場和鐵路的議會問題。塞諾爾·蘇納特議員的這項提議遭到了喬魯姆執政黨議員的回應。
該部對安卡拉獨立黨副議會提交的提案做出了回應，但發表了一些不太好的言論。交通和基礎設施部戰略發展局在回覆安卡拉獨立黨副主席Şenol Sunat時所發表的聲明如下：
「喬魯姆機場基礎設施招標由喬魯姆省政府進行，其中包括一條尺寸為 2100 x 30 m 的跑道、一條尺寸為 125 x 18 m 的滑行道和一個尺寸為 80 x 50 m 的停機坪。 27.11.1996 年27.12.2002 月2002 日，但「STOL 機場建設」計畫的日期為132 年30.12.2002 月2002 日，而喬魯姆機場的建設由於YPK 第5169/XNUMX 號決定和部長理事會從投資計畫中刪除而無法完成' 決定日期為 XNUMX 年 XNUMX 月 XNUMX 日，編號為 XNUMX/XNUMX。
根據隨後幾年進行的研究和土耳其航空運輸綜合研究；由於人們認為，如果旅客期望和交通量預測增加，可以在喬魯姆省建造機場，因此現階段沒有關於機場建設的研究。
另一方面，Samsun-Amasya-Çorum-Kırıkkale（292 公里）之間的雙線、電氣和信號高速鐵路線計劃分 200 個路段建設，其速度適合 3 公里：Samsun-Merzifon、Merzifon-喬魯姆，喬魯姆-德利切。
Çorum-Kırıkkale（Delice）（100 公里）路段的勘測和專案工作已完成。薩姆松-梅爾齊豐（99 公里）和梅爾齊豐-喬魯姆（93 公里）路段的調查和專案工作仍在繼續，預計於 2020 年第四季完成。 “計劃在項目完成後建議將其納入建設投資計劃。”
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