要求支付給伊斯坦布爾機場未開放的階段

要求從國家保險庫支付給伊斯坦布爾機場未分級的階段
要求從國家保險庫支付給伊斯坦布爾機場未分級的階段

由於未開放階段的乘客保證,伊斯坦布爾機場僅四個階段中的一個階段將得到支付。

Sözcü他說,據熱電公司科賈埃利市衛生局副局長海達爾·阿卡(Haydar Akar)的巴薩克·卡亞(Basak Kaya)稱,該公司未開放其他階段的乘客保證金。 阿卡說,伊斯坦布爾機場採用建造-運營-轉讓模型進行招標,並提醒該機場25年的運營期招標總額為22億152億歐元,另加增值稅。 阿卡說:

Devlet政府為新機場提供了61%的保證。 還提供了消費稅,增值稅和關稅豁免。 所有BOT機場的保證票價都是國際線上的15歐元,這裡是20歐元。 國內機場3-2歐元,這裡5歐元。 該機場包括4個階段。 第三階段和第四階段將根據3和4的情況進行。 因此,尚不清楚是否已經完成。 如果發生擁塞,該公司將建立第1和第2階段,如果沒有,則不會。”

接線員會得到他的錢

Haydar Akar強調,要考慮到將建立第3和第4階段來建立保證的乘客量。“已經為這些階段建立了單獨的乘客帳戶。 第一階段的載客量為70萬人次。 第二階段之後,客運量將達到2萬。 如果卡住90萬,那麼第三階段將建成,產能將達到90萬。 如果階段3卡住,則將構建階段20。 即使這些公司還沒有完成,單擊,單擊,您也將獲得收益。 由於就您保證的車輛數量和提供的兌換達成協議,政府無法為運營商籌集資金。 您以相同的方式構建隧道。 我們在陸地和空中都遇到了同樣的景象。”

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