引導伊斯坦布爾與《巴黎協定》背道而馳

頻道與伊斯坦布爾巴黎協定相抵觸
頻道與伊斯坦布爾巴黎協定相抵觸

在伊斯坦布爾電視台研討會的下午會議上,薩班奇大學氣候研究協調員,博阿齊奇大學教授進行了演講。 他說,海峽伊斯坦布爾的項目Umit Sahin與《巴黎協定》背道而馳。

“通道伊斯坦布爾研討會yönetiminde由IMM負責人AhmetAtalık主持 環境維度; 農業,氣候與生態” 徹底評估了海峽對伊斯坦布爾的生態影響。

 會議,伊斯坦布爾大學土壤科學與生態系退休教員。 博士 TMMOB農業工程商會伊斯坦布爾分會主席DoğanKantarcı教授博阿齊奇大學氣候變化與政策應用與研究中心MuratKapıkıran 博士 薩班奇大學氣候研究協調員MuratTürkeş ÜmitŞahin伊斯坦布爾大學公共管理與政治科學系副教授。 博士 Sevim Budak參加了演講。

 喀納爾共和國不符合氣候政策

薩班奇大學氣候研究協調員,強調《巴黎協定》,並提醒它是最早簽署該協定的國家之一。 ÜmitŞAHİN說:“根據《巴黎協定》,各國已承諾遵守氣候保護政策卡納爾,並說卡納爾伊斯坦布爾在氣候控制範圍內是不可接受的。

聲明由於氣候危機我們無法維持舊政策。 沙欣說:

“如果您想知道什麼樣的老式氣候政策,請看一下今天澳大利亞的大火。 如果將《巴黎協定》真正包括在執行中,包括土耳其在內,則所有簽署該協定的國家都有義務。 世界經濟正在從無石化燃料中脫碳。 2050年代的命運是這個世界的現實。 通過該項目在土耳其進行的挖掘工作,使永久性高排放化石燃料經濟。”

農業工程師協會伊斯坦布爾分會主席穆拉特·卡皮克蘭(MuratKapıkıran)批評了EIA報告:

ÇEIA報告(該報告應分析在建立通道的情況下我們將面臨的問題)沒有單獨的跌落影響評估。 目前只有一個分析。

環境中的微生物與人類一樣有價值。 它已開始從以人為中心轉向以生態為中心。 Kanal Istanbul沒有生態敏感性。 通過填充深度達25米的區域,海洋生態系統的組成部分將被破壞。”

政治科學家副教授。 博士 他說,渠道項目的塞維姆·布達克(Sevim Budak),無論是政治還是生態,經濟問題都應該得到回答。 Budak建議現有的自然結構仍然是生態走廊。

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