Yavuz Sultan Selim Bridge的通行證保證不再有效

在2019年下半年，運營商ICİçtaşİnşaat– Astaldi財團向擔保人支付的ICA金額在很大程度上得到了確定，因為Yavuz Sultan Selim Bridge投影的車輛數量沒有通過。 在本月的最後一周，將支付大約1.6億里拉（可能會發生一些小的變化）。 上半年，ICA獲得了1億450百萬土耳其里拉的收入。

由於預計的車輛數量在2019年下半年未通過Yavuz Sultan Selim橋，因此政府在擔保下向ICA運營商İçtaşİnşaat-Astaldi財團ICA支付的金額已經確定。

根據來自哈伯特爾克（Habertürk）的奧爾卡·艾德萊克（Olcay Aydilek）的消息； 在本月的最後一周，將向財團支付約1.6億里拉。 今年上半年，向ICA支付了1億450億土耳其里拉。 Yavuz Sultan Selim-Northern高速公路，Osmangazi橋和Gebze-Orhangazi-İzmir公路，Eurasia隧道是由私營部門採用“建造－運營－轉移”（BOT）模型建造的。 在這些項目中，車輛過境費被確定為外幣。 國家保證一定數量的車輛通過這些項目。 如果車輛通行證低於保修限制，則由州政府支付差額。

付款期限

ICA由ICİçtaşİnşaat-Astaldi財團負責Yavuz蘇丹Selim橋和北環高速公路的運營。 在2018年XNUMX月美元匯率上漲之後，ICA向交通運輸部申請。 他指出了匯率的波動，並要求改變擔保下付款的計算方法。 他要求將今年上半年和XNUMX月下半月的美元匯率作為基礎。 發現此請求是“適當的”。 以前，以相關年份XNUMX月的美元匯率為基礎，擔保付款於次年XNUMX月進行。