Yavuz Sultan Selim Bridge的通行證保證不再有效

Yavuz Sultan沒有為Selim橋提供擔保。
Yavuz Sultan沒有為Selim橋提供擔保。

在2019年下半年,運營商ICİçtaşİnşaat– Astaldi財團向擔保人支付的ICA金額在很大程度上得到了確定,因為Yavuz Sultan Selim Bridge投影的車輛數量沒有通過。 在本月的最後一周,將支付大約1.6億里拉(可能會發生一些小的變化)。 上半年,ICA獲得了1億450百萬土耳其里拉的收入。


由於預計的車輛數量在2019年下半年未通過Yavuz Sultan Selim Bridge,因此在很大程度上保證了運營商ICİçtaşİnşaat-Astaldi財團向擔保人支付的ICA金額。

根據來自哈伯特爾克(Habertürk)的奧爾卡·艾德萊克(Olcay Aydilek)的消息; 該聯盟將在本月的最後一周支付約1.6億里拉(TL)。 ICA上半年的收入為1億土耳其里拉,即450億土耳其里拉。 Yavuz Sultan Selim-Northern高速公路,Osmangazi橋和Gebze-Orhangazi-Izmir高速公路,Eurasia隧道是由私營部門採用構建-運營-轉移(BOT)模型建造的。 在這些項目中,車輛過渡成本以外幣確定。 國家已保證一定數量的車輛遷移到這些項目。 如果車輛轉換的次數低於保修限制,則由州政府支付差額。

付款期限

ICİçaşİnşaat-Astaldi財團ICA經營Yavuz Sultan Selim橋和北環高速公路。 在2018年XNUMX月美元匯率上漲之後,ICA向交通運輸部申請。 他指出匯率的波動性,要求改變保修期內付款方式的計算方法。 他要求以今年上半年的一月匯率和下半年的美元匯率為基礎。 發現此請求“適當”。 以前,以相關年份XNUMX月的美元匯率為基礎,並在次年XNUMX月立即支付保證金。



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