Imamoğlu並未阻止BaşakşehirKayaşehir地鐵線

與交通和基礎設施部部長穆罕默德·卡希特·圖蘭 (Mehmet Cahit Turan) 的說法相反，IMM 主席阻止了與城市醫院相連的 Başakşehir - Kayaşehir 地鐵的建設， Ekrem İmamoğlu 事實證明，這不是梅夫呂特·烏伊薩爾。

伊斯坦堡市政府主席、交通和基礎設施部長穆罕默德·卡希特·圖蘭在昨天參加的電視節目中表示。 Ekrem İmamoğlu「我們將在六月開放我們在卡亞謝希爾巴沙克謝希爾建造的醫院； 「但上屆政府停止了通往這家醫院的地鐵系統和高速公路基礎設施的建設，」他說。 圖蘭部長也表示，衛生部長已向他轉達了停止施工的訊息。

然而，與圖蘭部長的說法相反，據了解，停止Başakşehir-Kayaşehir地鐵線建設的人是伊斯坦布爾市前任市長Mevlüt Uysal。 Ekrem İmamoğlu IMM在其管理下，全力以赴推動這條服務於市立醫院的線路盡快投入使用，並將車站的開挖工作量從3%增加到25%。 IMM 也將繼續為該線路於 2022 年投入使用提供融資。

圖蘭部長在錯誤訊息的框架內提出討論有關巴沙克謝希爾 - 卡亞謝希爾地鐵建設的進程，進展如下：

該計畫於 2017 年開始，因 Uysal 的文章而停止

Başakşehir - Kayaşehir地鐵線計畫於3年2017月28日招標。 場地已於2017年29月2017日交付開工。 131 年 13 月 2018 日，時任伊斯坦堡市政府主席梅夫呂特·烏伊薩爾 (Mevlüt Uysal) 發出編號為 9 的信函，停止了該線路的所有施工。 在烏伊薩爾簽署的信中，「我認為適當的做法是取消相關決定，並通知承包商招標已被取消，並共同終止與我們管理部門簽訂的有關招標的合約。在使用公共資源的情況下產生的服務需求，以遵守法律安全和行政穩定的原則。」「請您採取必要的行動，」他說。 2018 年 2019 月 XNUMX 日獲得第 XNUMX 號總統批准，工程重新啟動； 但由於無法為該專案提供融資，也無法向施工承包商付款，截至XNUMX年XNUMX月，所有工程再次停止。 截至XNUMX年XNUMX月，該地區的製造業已重新啟動，以便為市立醫院的開業做好準備，同時又不妨礙其開業。

2019 年他的身體進步增加到 25%

為了不妨礙市立醫院2020年開幕目標，市立醫院站基坑挖掘工程於2019年3月起重新啟動，實體進度由25%提高到XNUMX%。

外交部遲來的信

在城市醫院站建設範圍內，IMM於10年2019月04日向衛生部請求景觀美化工程。 儘管提出了這項要求，但地鐵站結構一體化項目無法交付給IMM，並成為設計工作完成的障礙，該部直到2019年2019月XNUMX日才將其發送給IMM，並且根據這些項目，車站建築、機電和靜態設計工作已完成。由於該部造成的延誤，完成最終設計的工作只能在XNUMX年XNUMX月開始。

如果提供融資，地鐵將於 2022 年投入運營

此外，自2018年2019月起停產的奧努魯肯特至梅特羅肯特之間未完工的隧道施工，威脅著公民特別是人口稠密地區的生命財產安全，已於1年1月重新啟動。 在194號豎井隧道中，2號線進行了約200 m的新奧法隧道開挖，XNUMX號線進行了約XNUMX m的新奧法隧道開挖。 工作仍在繼續，以確保隧道永久塗層製造盡快完成，以徹底消除風險。

截至目前，由於財務問題，挖掘工作已放緩至停止。 完成該站建設所需的預算為200億里拉，如果提供該預算，將有可能在2020年下半年完成城市醫院站的結構。 此外，完成該線路還需要 1,5 億里拉 + 增值稅的預算。 如果提供這筆融資，建設工程可以加快，地鐵可以在 2022 年上半年開始營運。

前往醫院的交通是 IMM 的首要任務

另一方面，IMM 的聲明提供了有關該主題的以下摘要資訊：

「我們的總統對於為公民提供快速、舒適的就醫服務非常敏感，這些醫院計劃為很大一部分伊斯坦布爾人提供服務。 出於同樣的敏感性，我們市政府要求將薩裡加齊（醫院）-塔斯德倫-耶尼多安地鐵線納入投資計劃，該地鐵線將為計劃在安納托利亞一側地區建造的城市醫院提供服務，但這項請求未被視為中央政府撥款，但由於無法提供必要的資金，建設工程無法啟動。