重要的不是生產家用汽車，而是正確建立銷售網絡

Corporate Change Academy（企業變革學院）旨在為旨在提高公司持久性和敏捷性的公司提供最可靠的指導服務，並與其Change Architects有所作為，繼續舉辦行業共享會議。

召開了由企業變革學院董事會成員BahadırKayan主持的“昨天，今天和未來”汽車會議。 會議的演講者引起了極大的興趣，他們分別是TOSB董事會成員，Farplas首席執行官兼董事會成員，CCA榮譽董事會成員ÖmerBurhanoğlu和Norm /İnci控股董事會成員，Fark控股諮詢委員會成員，CCA交易所架構師Zafer Uran Zaman。

ÖMERBURHANOĞLU：汽車零件中的2000個零件失效至200個，生產變得容易

土耳其是世界接受的1,5％的市場份額從汽車市場，佔TOSB董事會成員，CEO Farplas董事會成員，CCA名譽董事會成員奧馬爾Burhanoğlu說，關於國內汽車生產及時的決策和現場他們發現。

Burhanoğlu表示，今天製造汽車並不困難，並且由於結構變化簡化了工藝，“製造汽車不再是一件困難的事情。 有很多結構上的變化。 車輛的200個主要零件已降至20個，而2000萬個零件已降至200個。 換句話說，減少了組件並簡化了過程。 可以用更少的公司來完成所有這些操作。 生產家用汽車沒有問題。 可以通過正確的業務模型來實現。 這裡最主要的是製作下一個工具。 因為當我們製造出第一輛汽車時，我們賣不出去，無法發展銷售網絡，因此這項工作仍是原型。”

ÖmerBurhanoğlu表示，我們在移動生活中目睹的所有令人眼花development亂的發展將在短期內在汽車行業中經歷，他強調汽車行業將像滾雪球一樣成長，並由於互聯汽車而成為一個巨大的行業。 Burhanoğlu說：“您不再沒有合作的機會生產東西。 汽車工業也包括許多不同的領域，例如電子和軟件。”

扎費爾烏蘭時間：汽車飛行

Norm / Ánci Holding 董事會成員、Fark Holding 顧問委員會成員、CCA Change 架構師 Zafer Uran Zaman 表示，未來 5 年內，世界技術將達到一個截然不同的水平，汽車將會飛起來。 Zafer Uran Zaman表示，隨著這一發展，導航系統將變得更加重要，“我認為對於國產汽車來說，我們在正確的時間做出了正確的決定。 現在豐田正在富士山腳下建設一座大城市。 這裡的汽車和道路都是完全自動化的。 作為土耳其人，我們非常幸運。 如果我們能夠獨立於政治來評估這個問題，我認為將會出現積極的進展。” 說。 Zafer Uran Zaman表示，許多整車廠在未來一段時間內要么消失，要么合併，“我們不應該忘記，合併也是很麻煩的。” 他說。

企業變革學院主席BuketEminoğlu表示，今天獲取正確信息的重要性，感謝發言人，參與者和CCA Exchange Architects。 BuketEminoğlu表示，他們獲得了有關該行業的現狀分析和未來的許多重要信息，這是汽車行業最有經驗的名稱之一，並表示在未來一段時間內將繼續舉行基於行業的會議。