伊斯坦布爾自行車工作坊將自行車愛好者聚集在一起

伊斯坦堡市政府組織的「自行車研討會」匯聚了來自多個省份的行業代表、專家學者、自行車協會、旅行團和學生。在「伊斯坦堡自行車總體規劃」和「自行車道設計指南」主題標題下；在會議上，與會者討論了有關城市公共交通系統、綜合自行車道網路和基礎設施的問題和建議，並與與會者分享了伊斯坦堡自行車道網組織和發展的目標。

自行車將成為替代交通方式

在伊斯坦堡市政府組織的自行車研討會上，討論了自行車文化傳播的障礙和騎自行車者的問題。 IMM交通部門負責人Utku Cihan在IBB Zeytinburnu社會設施舉辦的活動致開幕詞時表示，他們創建了一個專門從事自行車業務的單位，名為“自行車酋長”，並指出解決交通問題的方法是通過步行自行車-公共交通工具。 Cihan 補充說，IMM 將交通運輸視為一個整體，並朝這個方向制定投資決策。

IMM主席協調員Ali Haydar Kahraman在研討會上發言指出，雖然自行車在土耳其被視為一種愛好和體育活動工具，但在世界範圍內它被用於交通和環境保護。卡赫拉曼強調，伊斯坦堡有 168 公里的自行車道，但這些道路的使用基數約為 3 公里。

伊斯坦堡智慧自行車網路“ISBIKE”

伊斯坦堡市政府組織 IESPARK 在整個城市的 IMM 自行車道上建立了 伊斯坦堡“智慧自行車共享系統”，並在研討會上與與會者分享。 ISERK智慧自行車營運負責人Ahmet Savaş在演講中介紹了「共享單車」（ISBIKE）的相關信息，並解釋了全球自行車共享系統的歷史發展歷程和商業政策。這些系統被世界各地的城市用於環境、健康、交通等領域。薩瓦什表示，這些計畫是在有目標的社交內容計畫框架內作為非營利計畫進行的，「為了符合這些目標，?SB?KE「自行車共享系統」作為試點計畫啟動，設有2013 個站點和10 個站點。100 年在Bostancı - Kartal沿海公路上提供自行車服務，2015年至2018年在歐洲一側的Floya - Yeşilköy實施，隨著沿海地區的納入，繼續提供19個站點和200輛自行車的服務。 2017年，伊斯坦堡市政府將自行車視為交通的子類型，並將其納入公共交通系統，決定在整個伊斯坦堡建立一個可容納300個站點和3000輛自行車的自行車共享系統。他說：“根據這一目標，2018年已建成並投入使用145個站點和1500輛自行車。”

薩瓦什強調，2018 年 2019 月至 1,4 年 2020 月期間智慧自行車的租賃量約為 300 萬次，「該系統計劃在 3000 年底達到 XNUMX 個站點和 XNUMX 輛自行車的容量。他補充說：“我們將繼續與交通規劃局下屬的 Bicycle Chief 一起，在將要安裝新設施的地區進行規劃研究。”

自行車交通齊心解決

在「自行車研討會」範圍內發言的院士、各自領域的專家、建築師和城市規劃師、自行車協會代表、旅遊組織者、公司代表和學生；他們圍繞著「自行車道的實體問題」、「自行車道計畫的實施問題」、「自行車文化」、「共享自行車道」、「共享系統」、「自行車」等主題與參與者分享了自己的知識、經驗和項目。公園要素與選址」。

預計「自行車研討會」將在演講後的問答部分收集參與者的意見和建議，從而為投資和新項目制定新的路線圖。