IETT共同慶祝隧道和懷舊電車的周年紀念

世界第二條地鐵歷史悠久的Karaköy隧道將慶祝其第145年，而Beyoğlu的象徵懷舊電車將慶祝其第106年。 今年，IETT一起慶祝隧道和懷舊電車的周年紀念。

慶祝活動將於11月XNUMX日星期二在BeyoğluTünel廣場舉行。 在典禮上，將分髮帶有懷舊電車符號的心形枕頭以及賽樂和棉花糖。 此外，İBB殘疾人音樂中心將舉辦一場迷你音樂會。

程序流程

10.00-Karaköy隧道入口的隧道歷史攝影展，

10.20-隧道廣場上的演講指出了當天的意義和重要性

10.30-在地道廣場為公眾提供熱菜和棉花糖，

İBB殘疾人音樂中心的迷你音樂會

10.40:XNUMX-懷舊電車和İstiklal街之旅及結束

田園電車

電動有軌電車在被認為是伊斯坦布爾公共交通的里程碑的有軌電車（1871年）之後於1914年投入運營，在該市的兩側都服務了50年。 在1960年代初期，它被無軌電車取代。 1990年，有軌電車再次在Tünel-Taksim線上開通，表達了對過去的渴望。 這種情況使伊斯坦布爾人特別是他們的老乘客感到高興。 懷舊電車很快成為國內外遊客的關注中心。 這種興趣使懷舊電車成為了世界上被拍照最多的物體的頂部。 去年，懷舊電車服務了大約380萬名乘客。

歷史卡拉OK隧道

Tünel以最短的方式連接加拉塔和佩拉的原名Karaköy和Beyoğlu，被認為是世界上第一個地下纜車系統。 使用此系統，兩個貨車在隧道中相互移動，從而改變了中間的路線。 隧道首次開放時，用“伊斯坦布爾隧道”，“加拉塔-普拉隧道”，“加拉塔隧道”，“加拉塔-普拉地下地鐵”，“伊斯坦布爾城市火車”，“地下電梯”，“塔赫塔拉茲”等各種名稱命名。它已經支持麵粉的運輸負荷達146年。 歷史隧道是世界上第二古老的地鐵，以最短的路線將卡拉科伊和貝尤格盧連接起來，自1875年起投入使用。 去年，該隧道載有近5萬人次。