伊斯坦布爾機場地鐵距機場 300 米。 IGA 首席執行官 Kadri Öztopçu 向 Fatih Altaylı 確認了這一信息，他表示：“不過，有可能為電動汽車甚至自動駕駛汽車提供連接。”
Habertürk作家Fatih Altaylı在今天的文章中寫道，為伊斯坦布爾機場建造的地鐵距離機場有300米，機場運營商IGA的首席執行官也證實了這一點。 阿泰勒表示，地鐵建設之所以出現這種情況，是由於規劃失誤。
週末，我寫下了對新阿塔圖爾克機場電動加油車的印象。
當我們在機場時，運營該機場的 IGA 首席執行官卡德里·薩姆孫魯 (Kadri Samsunlu) 聽說我們在那裡，並邀請他喝咖啡。
薩姆孫魯解釋說，第3跑道將於夏初投入使用，飛機在地面滑行的時間將縮短。
他表示，乘客數量已達到目標，如果不存在因新冠疫情造成的下降，則有可能超過目標。
我們的主要話題是我們嘗試過的電動汽車。
薩姆孫魯表示，他們對這些供電車非常滿意。
所以我問是否有可能讓地面上的所有多用途車輛都實現電動化。
Samsunlu 說：“地面上的車輛大部分屬於 TGS，而不是我們。 事實上，他們可以將所有這些車輛轉換為電動汽車，從而節省大量成本，並為世界樹立榜樣，”他說。
他還表示，他們可以將所有可能的車輛轉換為電動車輛，甚至立即開始對此問題的研究。
地鐵計劃
您知道，由於規劃錯誤，從市區到機場的地鐵線路在機場前 300 米處終止。
我們還與Samsun討論了這一點。
他說：“不幸的是。”
此後，由於建築物的靜態計算，不可能通過隧道進入航站樓下方。
“但是，也許可以提供與電動汽車甚至自動駕駛汽車的連接，”他說。
我說過，尤其是乘客抱怨步行距離長。
“我們知道。 我們有特殊的“越野車”在終端內運行。 我們還計劃專門為我們製造它。 必要時我們會將這些乘客從他們的飛機運送到他們的飛機上。”
薩姆孫魯還解釋說，最初對機場的批評激勵了他們。
我們同意在某個時候進行更詳細的討論。
成為第一個發表評論的人