安卡拉伊茲密爾YHT線何時開放？

伊茲密爾安卡拉高速鐵路，該鐵路正在土耳其安卡拉和伊茲密爾市之間建造。 從安卡拉的Polatlı區開始的508公里長的鐵路將在伊茲密爾的Konak區終止。 這條線路將由電氣和信號雙重線路組成，將由TCDD組織，並以250公里/小時的速度提供高速列車服務。

“Polatlı-Afyonkarahisar部分計劃於2021年底完成，Afyonkarahisar-İzmir部分將於2022年底完成。 高速鐵路線開通後，安卡拉和伊茲密爾之間的14小時鐵路旅行時間將減少至3小時30分鐘。

但是，在火車線以南1,5公里的埃斯基謝希爾Sivrihisar地區發現了八個污水坑。 土耳其工程師和建築師商會聯合會的地質工程師商會（TMMOB）警告說，計劃於2022年完成的安卡拉-伊茲密爾高速火車項目具有地質風險。

“在過去幾年中，在Sivrihisar（Eskişehir）區Sığcık，Göktepe，Kalkimköy和Yeniköy村莊之間的區域，已經形成了2個直徑50 m至0.5 m，深度15 m至8 m的坑洼。 根據實地觀察和後來對衛星圖像的研究； 這個形成坑洼的區域位於正在建設的安卡拉-伊茲密爾高速火車路線的波拉特里·阿夫永（PolatlıAfyon）以南僅1.5公里的事實，這需要採取緊急措施。

安卡拉伊茲密爾YHT線總費用 9,3億TL 計劃是。

安卡拉伊茲密爾YHT站

• 安卡拉青年站
• PolatlıYHT站
• Afyonkarahisar YHT站
• 烏薩克YHT站
• Salihli YHT站
• Turgutlu YHT站
• 馬尼薩YHT站
• 伊茲密爾YHT站

安卡拉伊茲密爾鐵路線（當前和正在進行的製造）

我們為 Afyonkarahisar 的交通和通訊投資花費了近 8 億 980 億里拉

正如土耳其共和國總統在所有運輸和通訊領域所指出的那樣，部長卡拉伊斯梅洛盧（Karaismailoğlu）強調說，它們在提高``國內和國籍''率方面至關重要：``正如我們在29年2020月2020日向公眾宣布的《國家智能交通系統戰略文件》和《 2023-XNUMX年行動計劃》中所述。我們將在所有運輸和通信模式下普及智能係統。 我們對阿菲永卡拉希薩爾（Afyonkarahisar）至關重要的鐵路投資無疑是安卡拉Polatlı阿菲永卡拉希薩爾（Ukarak ManisaİzmirYHT）項目。 該項目完成後，Afyonkarahisar將在貨運和客運方面開創新局面”。

“感謝安卡拉PolatlıAfyonkarahisarUşakManisaİzmirYHT項目，我們通過高速火車將Afyonkarahisar連接到伊斯坦布爾，安卡拉和伊茲密爾，我們將824公里的旅行時間從14小時減少到3.5小時。”

Karaismailoğlu 表示，他們在 TCDD 總局在 Ankara Polatlı Afyonkarahisar Uşak Manisa İzmir YHT 項目中進行的基礎設施工程中取得了近 40% 的進展，他說該項目的其餘基礎設施、上層建築和機電工程將由基礎設施投資總局。 在工程項目中； Afyonkarahisar Banaz 80 公里基礎設施供應工程，Hatipler Crossing 6,6 公里基礎設施工程，Manisa Northern Crossing 14,9 公里基礎設施工程，Salihli Cross 30 公里基礎設施工程，Polatlı - Afyonkarahisar 152 公里基礎設施供應工程，Polatlı-Konya 過境點 5,5，表示他們會做Karaismailoğlu 總結了 289 公里的基礎設施工程，其中包括 6 公里的基礎設施工程：“我們於 2020 年 824 月 14 日簽署了基礎設施項目的招標書。 我們的工作將盡快開始。 得益於這個通過高速列車將阿菲永卡拉希薩爾與伊斯坦布爾、安卡拉和伊茲密爾連接起來的重要項目，我們將把 3.5 公里的旅行時間從 XNUMX 小時縮短到 XNUMX 小時。”