運輸和基礎設施部長穆罕默德·卡希特·圖爾汗（Mehmet Cahit Turhan）的文章“我們儘早完成巨人項目”已發表在2020年XNUMX月的《 Raillife》雜誌上。
部長的作者
正如哲學家艾薩克·牛頓（Isaac Newton）所說； 人們不願建造橋樑，而是因為建造牆壁而被單獨留下。 我們正在建立橋樑，因為我們的孤獨不允許這種孤獨。 我們再次團結各大洲。
我們將繼續全速建造1915年的恰納卡萊大橋。
我們將自己的簽名置於我國最大的項目之一之下。
1915年的Çanakkale橋是博斯普魯斯海峽大橋的新替代品，它將成為世界上最長的中跨懸索橋，其中跨為2米。
在這個龐大的項目中，我們在橋的細節中涵蓋了恰納卡萊的歷史。 代表第三個月的3日，我們的橋樑高度為18米。
在對環境極為敏感的項目中，我們進行敏感的工作以防止損害海洋生物。
我們不會找藉口，我們會繼續做下去，為您提供服務，這是我們為您提供服務的全球少數幾個項目之一。
並且我們完成了預期的項目。 合同日期之前很久...
我們感到自豪，因為我們為公眾服務，我們以公眾為食。
在為人民服務的同時，穆罕默德（Mehmetçi）在伊德利布（Idlib）維護我們國家的領土完整和邊境安全。 利比亞的伊德利卜市採取一切必要步驟，為破壞其祖國的完整性而伸手。 不幸的是，上個月底，由於敘利亞伊德利卜政權部隊的低攻，使33名Mehmet Mehmet英雄Me難。 我祝愿安拉對我們的烈士表示憐憫，並祝愿我們的傷員能早日康復。 不應忘記，在我們國家的支持下，這些叛逃分子將得到必要的回應。
我們的祈禱與我們的Mehmetciks在一起...
成為第一個發表評論的人