如您所知，Gebze地鐵的動工儀式由大選前的Kocaeli大都會市長Karaosmanoğlu舉行。 （日期20/10/2018）
選舉結束後，比尤卡肯說：“地鐵的進度刻不容緩”。 他突然提出了一個消息，即我們已經將“地鐵建設轉移給交通部”作為好消息。 （日期8/8/2019）
讓我們記住要解釋一下：
Kocaeli大都會市政府。 博士 TahirBüyükakın就Gebze-Darıca地鐵項目向記者發表了聲明。 市長Büyükakın指出，這個耗資約5億里拉的地鐵項目已移交給運輸和基礎設施部，強調將在該項目上花費的費用將提供給市民。
那麼，運輸和基礎設施部的工作如何進行？
目前有四個高速火車項目正在進行中。
- 安卡拉-西瓦斯高速火車項目
- 布爾薩高速火車項目
- Konya-Karamana高速火車項目
- 伊茲密爾 - 安卡拉高速列車項目
除伊茲密爾-安卡拉高速火車項目外，其他三個高速火車項目的計劃完工日期為2015年，沒有完成的項目。 刪除了在TCDD網站上提供有關項目進度信息的標題。
高速列車項目，解釋和事實
安卡拉 - 錫瓦斯 高速列車項目
安卡拉·西瓦斯（Ankara Sivas）鐵路研究期間的運輸部長BinaliYıldırım在2010年宣布：“高速列車將從2015年開始延誤”。
當前狀態：在對安卡拉·西瓦斯高速列車項目所作的最新聲明中，將2020年第二季度作為目標。
布爾薩 - 耶尼謝希爾 高速列車項目
日期： 十月2012
Ak黨的副主席MustafaÖztürk，將在2,5年內完成
布爾薩將與YHT一起跳
穆斯塔法·厄茲圖爾克（MustafaÖztürk）表示，布爾薩（Bursa）長達58年的火車渴望已經以班迪爾瑪（Bandırma）-布爾薩-奧斯曼尼（Burs-Osmaneli）之間的高速火車項目結束了。穆斯塔法·厄茲圖爾克（MustafaÖztürk）表示，隨著鐵路線的開通（預計將在2.5年內完成），布爾薩和伊斯坦布爾之間的高速火車旅行需要2小時15分鐘，而布爾薩-安卡拉需要2小時。提醒將是10分鐘。 Öztürk對高鐵項目沒有進展的指控也持嚴厲的態度。他說：“關於該項目進展的信息對我們來說非常清楚。 高速火車很快就要到布爾薩了。 布爾薩將通過這個項目進入一個時代”。
最新狀態
解釋日期： 十月2019
Cahit Turhan的聲明：“目標是在2022年在Bursa-Yenişehir開始試駕，並在2023年完成該項目。 Bursa-Osmaneli HT項目完成後，安卡拉-布爾薩和布爾薩-伊斯坦布爾線的運輸將分別需要大約2小時15分鐘。”
科尼亞 - 卡拉曼高速列車項目
Konya-Karaman高速線的招標將於2012年11月首次舉行。 招標隨後被推遲到一月份。 招標於2013年1月XNUMX日舉行。 完成了將近一年的時間。
作品的交付期限為1200天，即3,5年。 據說這條線將在2016年拍賣時開放。
最新狀態
說明日期： 根據他的聲明，2019年XNUMX月圖爾汗部長
“在這條線上，計劃在2020年完成信號傳輸工作，並切換到HT管理，這將每小時進行200公里。 隨著項目的完成，科尼亞-卡拉曼線的旅行時間將從1小時13分鐘減少到40分鐘。” 他說。
向公眾展示無法完成高速火車項目的項目，將其作為對公眾的“好消息”，有多準確？
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