鐵路運輸始於我國的1866年，多年來一直都是用進口車輛來進行的，並且這些車輛的維護和修理都是依靠外部方式進行的。

這種情況總是造成問題，削減鐵路運營並增加成本。為了消除這些問題，TÜVASAŞ的第一批設施於25年1951月XNUMX日投入運營，名稱為“貨車維修車間”。

自1961以來，該公司被改裝為Adapazarı鐵路工廠（ADF），第一輛貨車在1962生產。

由於1971開始出口活動，共有77貨車出口到巴基斯坦和孟加拉國。

在1975中，國際標準的RIC型客車的生產始於名為“AdapazarıWagonIndustry Organization ADV（ADVAS）”的工廠。

從1976開始，電子郊區系列的生產始於阿爾斯通公司的許可證，並且生產了總75系列（225系列）並交付給TCDD。

土耳其貨車工業股份公司 (TÜVASAŞ) 於 1986 年成立，專注於新項目，在研發活動和工程服務以及客車和電動系列製造方面取得突破。

在1990年間生產的項目已經成熟，TÜVASAŞRailBuses，新RIC-Z型豪華車和TVS 2000空調豪華旅行車項目的設計已經完成，並且已經在1994開始生產。

在1995中，加速了基礎設施工作，以生產用於輕軌運輸的車輛。

在1998，TÜVASAŞ開始與經驗豐富的專家，工程師和合格工人一起為貨車的生產和維修提供優質服務，並成功完成了TVS 2000型豪華床車的生產。

TÜVASAŞ，17 August 1999在馬爾馬拉地震中遭受了巨大的物質破壞。失去生產能力的組織的車間和基礎設施變得無法使用，維修和生產完全停止。

碎片清除工作於4月開始在2000開展，在TÜVASAŞ人員的努力下，重新製造和維修活動在短時間內開始。

在2001，在與SIEMENS合作的框架內，布爾薩大都會市輕軌車輛38車輛的裝配和調試在TÜVASAŞ工廠進行。

自2002年以來，M系列（M10 pulman，M70食品和M80人員部門）現代化的貨車項目已經實現，以便通過模塊化方法將舊式貨車以現代化的方式帶入現代外觀和舒適性。

2003yarı在2009期間，具有高附加值，信息和技術密集型的半成品和設備已經本地化，並且開始以90％本地化率生產乘客車。

近年來，TÜVASAŞ加快了向國外出口貨車的步伐，2005年開始為伊拉克鐵路生產的發電機車已於28年2006月35日交付。就這樣，TÜVASAŞ 在 XNUMX 年後重新獲得了一家有出口能力的公司的身份。

在2008年，引入了企業資源規劃（ERP）應用程序，該應用程序可以監視和控制計算機環境中的所有業務活動。

在2008和2009年代，伊斯坦布爾大都會市在Taksim和Yenikapı之間運營的84（28集）地鐵車輛和TCDD的75（25集）電動火車（郊區）車輛是在與韓國現代/羅騰公司聯合生產的框架內製造的。。

TÜBİTAK在2007公共機構研究項目的支持計劃範圍內接受了題為“靜態和動態載荷下的客車調查”的項目。對客車進行計算機化應力分析，在道路條件下進行高速碰撞和舒適性試驗，這使得報告成為可能。此外，自年度2009靜態試驗台上的產品進行了測試。

在2010中，在歐洲鐵路中使用的多電壓能量供應單元（UIC電壓轉換器）在道路條件下製造和測試。

在2010，與薩卡里亞大學，烏魯達大學和TÜVASAŞ合作開始了“氣候試驗隧道”建設，以測試軌道車輛的空調系統，該應用程序已提交給TÜBİTAK。

柴油火車套件（DMU）車輛項目，該項目於2010年開始生產；它總共包括12輛車，其中3輛是三人車，12輛是4車。這些車輛的生產於84年底完成，並交付給TCDD。

在2010，在與現代/羅騰公司聯合生產的框架內為Marmaray項目生產275車輛已根據合同在我們的工廠開始生產。

TÜVASAŞ在94.752 m2區域擁有年度110.186旅行車製造和2旅行車修理能力，包括439.059 m2封閉區域，75 m500住宅和社交設施。

除了為2011車輛生產9柴油機組外，3（與EUROTEM合作）Marmaray車輛在144生產。

在2012，28柴油機組現代化和20（與EUROTEM合作）生產的XMUMX柴油機組車輛生產中。

此外，在2012，已經制定了一項計劃，用於在保加利亞國家鐵路公司生產30 Sleepers，並在2012結束時完成生產。

其中一台2015 DMU車型在124開始生產，在36完成並交付給TCDD。該項目是通過2016中的2017和46單位製造2018單元完成的。

目前，12套裝（使用3），12套裝（使用4），84車輛將使用舊套124車輛生產，新車將使用2引擎和2不使用電機生產。

截至TCDD發布之日，TUVDAS已生產31.12.2018乘用車和2.300千38乘用車以及490的維護，修理，修訂和現代化。除了使我國免於依賴外國外，TÜVASAŞ還為國民經濟做出了重大貢獻。

截至2019年，100車輛（20系列）的國家鐵路（EMC）項目正在全面展開。在項目範圍內，完成了視覺和初步設計，Nobo選擇，技術規範準備和車身生產車間。在2019年，第一個原型國家列車組計劃降低到軌道上。

TÜVASAŞ，總理雷傑普·塔伊普·埃爾多安（Recep Tayyip Erdogan），4月2186日，並在土耳其鐵路系統公用事業工業公司（TÜRASAŞ）的第XNUMX號官方公報上發布了“連接了什麼？

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