聯合運輸聯盟阿達納分會主席 Tonguç Özkan：當世界各地的每個人都在向「留在家裡」施壓時，TCDD 管理層卻在向「上班」施壓，以避免貨運服務中斷。
儘管政府發出「待在家裡」的號召，但 TCDD 仍繼續與其人員合作，該公司全速向伊朗運送貨物，伊朗因冠狀病毒死亡的人數已接近 3 人。 聯合運輸聯盟(BTS) 阿達納分會負責人Tonguç Özkan 表示：「當世界各地的每個人都在施壓'留在家裡'時，TCDD 管理層卻在施壓'去上班'，以避免貨運服務中斷。」並要求停止強制運輸以外的國際運輸和國內運輸。
厄茲坎表示，包括阿達納在內的第六地區每天有6趟貨運列車運營，其中每天有34趟列車前往伊朗。 厄茲坎表示，正在運輸各種貨物，其中 4% 是鐵，「除了閃電之外，過去 50 天與伊朗的國際運輸也很緊張。 「儘管所有邊境口岸都已關閉，但伊朗和梅爾辛之間仍在進行貨運，」他說。
“僅僅讓客運交通停止還不夠”
據厄茲坎介紹，土耳其的司機接管了從邊境返回的貨車。 除了機械師之外的物流人員和火車工作人員都必須接觸來自伊朗的貨車。 機械師接觸文件，機車中的兩名機械師在同一環境中行駛數小時。 此外，厄茲坎表示，儘管客運暫停，但貨運仍繼續進行，這意味著在TCDD工作的工人和公務員有一半來上班，並表示，「所有從事交通人員、物流人員、車輛維修人員、車皮、機車車間、工人、公務員必須來上班。” 「只有售票員不工作，」他說。
厄茲坎表示，僅靠口罩和消毒劑不能預防疫情，「特別是國際運輸和貨運需要取消。 如果有需要或必要，則必須透過其他方法或採取特殊預防措施來完成。 有了交通，工廠就可以開工了。 「不應該為了少數人的利益而危及工人的生命，」他說。
厄茲坎表示，許多人員來自梅爾辛、塔爾蘇斯、傑伊漢和奧斯曼尼耶等周邊省份和地區，「有旅行禁令。 但他們必須來工作，觀察是這樣寫的。 傑伊漢必須來奧斯曼尼耶工作。 對此沒有解決辦法。 很多問題都被忽略了。 只會給予譴責或警告。 人員表示反對。 「他們說，『我們不能推遲這件事，』」他說。 （沃爾坎·佩卡爾/萬能)
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