伊斯坦布爾的公交和大巴時間表已計劃在社交距離內

根據社交距離計劃伊斯坦布爾的巴士服務。
根據社交距離計劃伊斯坦布爾的巴士服務。

有關IMM減少公共交通服務的消息並不反映事實。 儘管旅客數量減少了90%,但航班數量僅減少了20%。 在冠狀病毒措施的範圍內,伊斯坦布爾的公交車和地鐵服務計劃保持社交距離。 司機被指示不要接載乘客,如果乘客人數超過車輛容量的 50%,請要求更換車輛。

IETT 總局是伊斯坦布爾市 (IMM) 的子公司之一,與 IMM 交通協調中心協調,繼續在總共 814 條線路上提供不間斷的服務。 公交車內部和地鐵站都由攝像頭持續監控,以防止擁堵。

大約有 5 輛 697 ÁETT、OTOBÜS AŞ 和私人公共巴士 (ÖHO) 車輛在這些線路上運行。 所有車輛均已做好維修準備。 根據需要,大約80%的公交車都提供該服務。 非客運時段,車輛被送往車庫區進行加油、保養、清洗和中間消毒。

由於伊斯坦布爾學校關閉、航班取消,僅取消了學校和機場線路的航班。

METROBUS 為 500 輛車提供服務

11 月 90 日,在我國發現首例新型冠狀病毒病例後,Metrobus 線路上的出行量減少至 553%。 儘管如此,IETT 目前在 500 地鐵線路上提供了 XNUMX 輛公交車的服務,該線路擁有最大的可用車輛數量。

當檢查公共汽車和地鐵的行程變化和平均每趟車次時,可以看到每趟平均車次不超過25趟。

iett計劃

已採取預防措施避免旅行經歷

在此過程中,為了避免出行出現問題,IMM採取了以下措施:

  • 實時監測乘客密度,計劃出行次數不超過車輛載客量的50%。 為了滿足瞬息萬變的需求,IETT 和私人公共巴士組織了額外的航班。
  • 為防止上下班公交車局部密集,除計劃航班外,還規劃了100輛備用車輛。
  • 移動車隊監控工具投入使用,確保車隊管理的可持續性。 通過車隊管理遠程工作系統,IETT、私人交通和 Metrobus 系統受到 7/24 的監控。
  • 司機被告知,如果乘客人數超過車輛載客量的50%,則不要接載乘客,並致電控制中心派出備用車輛前往預計站點。

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