伊茲密特42號埃夫勒火車站車站研究仍在繼續

新的車站建設工作正在繼續，而不是舊的火車站，TCDD總局在伊茲密特42埃夫勒地區拆除了舊的火車站。 此外，AdapazarıArifiye-Izmit-Pendik之間的第二條郊區火車線路的佈置仍在繼續。

舊的被毀，新的

該Özgürkocael根據CemalettinÖztürk的報告； “新線上還有42個埃夫勒火車站，供郊區火車使用，該火車將在AdapazarıArifiye-İzmit和Pendik之間往返。 TCDD總局決定拆除線路上的舊車站，並在修建新線路後建造新車站。 過去使用了多年的42 Evler Train Station舊站被拆除。 現在，新車站的建設仍在繼續。

假期長久以來

由於42 Evler火車站已多年未使用，處於閒置狀態。 TCDD總局就新站的建設進行了招標，來自安卡拉的Abu lnşaat公司中標。 公司於20月10日正式開工。 目前，郊區鐵路線的舊站區正在拆除，地面加固和挖掘工作正在進行中。 位於 42 Evler 區的新車站工程預計將於今年年底完工，僱用 XNUMX 名工人。

第二班利火車專線

過去，來自伊茲密特（Izmit）的公民能夠在Haydarpaşa和Adapazarı之間乘坐郊區火車。 我們城市的車站有很多車站，白天有成千上萬的乘客有機會旅行。 提供經濟旅行機會的通勤火車在2012年因引入高速火車項目而停止運營。 2015年，郊區火車服務再次開始。 Adapazarı於2015年在一條線上重新開放，它為Arifiye-Izmit-Pendik之間的郊區火車線路增加了一條新線路，線路數量增加了一倍。 由于冠狀病毒，火車服務現已停止，但是一旦生活恢復正常，這個郊區將再次成為許多人的救星。

CONTINUES-繼續在AdapazarıArifiye-İzmit-Pendik之間運行的郊區火車線的二線運營。

第二線-在AdapazarıArifiye和Izmit-Pendik之間運行的郊區火車線由於高速火車線路的工作而停止了三年，並於2015年重新開放。 平行於現有線的第二條線的構造繼續進行。

車站將被更新-Izmit 42 Evler Mahallesi的舊郊區火車站將被拆除和更換。