反抗Imamoglu的地鐵線

IMM總裁 Ekrem İmamoğlu對Yenidogan-Cumhuriyet-Emek地鐵線進行了考察，該線已建設約2,5年，未納入投資計劃。 伊瑪莫格魯在批評該線路的建設方式時表示：“這是一條後來添加的線路，位於切克梅柯伊至庫爾特柯伊的線路設計範圍內。 它是整體的一部分，不包含在投資計劃中。 那時候開始就很不對勁。 在附近的建築物底部打井。 這些井也讓當地人感到緊張。 我們會找到解決方案，”他說。

伊斯坦布爾市市長 (IMM) Ekrem İmamoğlu對 Yenidogan-Cumhuriyet-Emek 地鐵線進行了調查，該線由前任政府設計，作為 Çekmeköy-Sancaktepe-Sultanbeyli 地鐵線的支線，但於 2017 年底停運。 伊瑪莫格魯從 IMM 鐵路系統部門負責人佩林·阿爾普科金 (Pelin Alpkökin) 那裡收到了有關施工現場的信息，他對所看到的景象並不滿意。 伊瑪莫魯批評這條線的製作方式：

“我們會找到解決方案”

“假設這是我們 Sancaktepe - Çekmeköy 系列的骨幹。 讓我們這樣描述一下吧。 一條芒線從桑賈克特佩延伸至耶尼多安。 不幸的是，它不在投資計劃中，從2017年底就停止了，已經矗立了2,5年，我們買的時候還是10個月前到達時的樣子，這是一個麻煩的設計。 這是後來在整個生產線（從Çekmeköy 到Kurtköy）的基礎上設計的生產線中添加的一條生產線。 它是整體的一部分，不包含在投資計劃中。 那時候開始就很不對勁。 在附近的建築物底部打井。 這些井也讓當地人感到緊張。 有期望。 我想親自見見他。 因為我的朋友有某種形式的焦慮。 我們正在討論你的未來。 這裡已經做了一個麻煩的描述，無論是乘客數量還是業務可行性。 我們將對其進行全面審查。 我們將與公民交談，我們將與該地區討論這個問題，我們將與這個地方的政治組成部分討論，我們將與當地市長討論。 此路共豎井7座，有桁架隧道XNUMX座。 我想看到他們都就位。 這就是我在這個假期來這裡的原因。 我們會找到解決方案。”

伊馬莫魯一一參觀了不同社區的上述豎井，慶祝了在陽台上向他表達愛意的公民的節日。