眾所周知，國防工業局（SSB）與BMC汽車公司於9年2018月40日簽署了ALTAY主戰坦克批量生產合同。 在簽署的協議範圍內，BMC將生產總共1輛ALTAY坦克，其中210輛是ALTAY-T2，而其中250輛是ALTAY-TXNUMX。
在項目範圍內； 第一個量產坦克T0 +將在第24個月交付，而ALTAY-T1交付將在T0 +第39個月完成。 但是，根據國防工業總裁İsmailDEMİR的指示，決定在T1 + 0個月完成ALTAY-T18配置的促銷坦克，該合同未包括在合同中。 第一個ALTAY-T2戰車將在T0 +第49個月交付，而0個戰車將在T87 +第250個月完成交付。
但是，由於發動機的供應問題，即使在簽訂批量生產協議大約1.5年後，ALTAY仍無法開始批量生產。 土耳其總統國防工業總裁。 博士 在我今年早些時候參加的新聞發布會上，İsmailDEMİR表示：“我們與ALTAY戰車簽訂了合同，例如T0 + 18月。 滿足先決條件並準備生產後，T0零是我們的下一個階段。 沒有電源（電動機和變速箱）時，該公司無法啟動T0。 如果電源包的申請尚未完成，則這0個月的期限不會開始，因為我們無法啟動T18。 在我們將其公開之前還有18個月的時間，我們等待之前的申請結束。 此應用程序目前尚未遇到肯定或否定答案，正在等待處理。 但是，我們對電源組的替代搜索正在迅速進行，我們希望很快會出現。 在完成功率包裝並完成生產線鑑定後，T0階段將開始，然後我們將開始18個月。” 做了解釋。
在SETA基金會組織的在線小組討論中，總統DEMİR就ALTAY主戰坦克（AMT）發表了重要聲明。
在DEMİR總統的聲明中，“工作在兩個不同的權力集團中繼續進行。 我們正在談論一種將這些工作相互疊加的過程，不僅電力系統而且其一系列組件也一起開發。 從這個意義上說，我們的公司已經創造了一定的能力，他們已經積累了。 另一方面，他們進行了某些合作，達到了一定的成熟度，尤其是在坦克的早期生產方面。 成熟度處於很好的狀態，但我不想在做出和宣布確切的簽名之前先說一下。 但是，我可以說我們處在一個好時機。
此外，我們還有少量的備用引擎。 從這些開始，我們將進入某個坦克生產過程。 它們將一直生產，直到其他國內解決方案發揮作用為止。” 包括表達式。
在DEMİR先生髮了言之後，許多人提出了一個問題，即可以使用現有的發動機來生產ALTAY主戰坦克的數量。 根據我從ALTAY計劃的開發階段記憶中並從各種來源獲得的信息，我們目前共有883個動力組，其中包括MTU MT295發動機和COLOR HSWL 20變速箱。 當然，我認為這個數字不包括兩個工作時間很長的原型電源組。
從總統先生的發言中可以看出，BMC將在手邊的動力組開始生產20輛坦克，直到就發動機供應進行談判。 因此，由於將開始T0階段並且將完成生產線認證，因此在就發動機達成最終協議的情況下，可以避免進一步的延誤。 第21輛坦克將繼續使用新發動機進行生產。
我不知道在T0階段是否有關於“生產線認證”的工作。 假設今天的T0階段已經完成，那麼首個ALTAY坦克將在18年2021月之後的XNUMX個月內交付。 當然，到目前為止進行的可能的研究可能會縮短此期限。
資料來源：AnılŞAHİN/ SavunmaSanayiST
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