東海道新幹線

隨著東京和大阪之間的高速鐵路的建成，旅行時間減少了一半，開始了火車旅行的新時代。

1964年東京夏季奧林匹克運動會開幕前，新幹線（日語中的“新線”）速度可能達到200公里/小時。 開創性的子彈頭列車成為日本戰後重建期間工業實力的象徵，並顯示出高鐵可能會取得商業上的成功，在頭三年載客量將達到100億。 專為東海道新幹線生產的不具有平直過渡和陡峭坡度的零件，為未來世界各地的高速鐵路項目樹立了榜樣。