1915Çanakkale橋的318米鋼塔竣工

鋼塔恰納卡萊米橋竣工
鋼塔恰納卡萊米橋竣工

正在建設中的1915年坎納卡萊大橋的最後一個紅色和白色塔樓,由32個街區組成,由總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安(Recep TayyipErdoğan)舉行的電視會議儀式代替。


Karaismailoğlu在儀式上發言時,土耳其在交通基礎設施歷史上經歷了不止一天的日子,他說,他是共和國歷史上最重要的項目之一。 Karaismailoğlu指出,這座318米高的世界第一座橋塔已經完成了最終的鋼塊組裝,並繼續如下:

“我們將第四塔的最後一個托盤放置在第128個托盤上。 我們的1915Çanakkale橋位於Malkara-Çanakkale公路線的瞳孔和關鍵點,全長101公里。 作為交通運輸和基礎設施部的一個大家庭,一周前,我們在伊斯坦布爾蓋拉特佩機場地鐵線的隧道開工典禮上,位於地下72米處。 今天,我們正在與您一起在318米的高度上取得新的成功。 該項目是土耳其運輸基礎設施未來最重要的步驟之一。 1915年的恰納卡萊大橋不僅僅是連接兩側的橋樑,更是對我們歷史的尊重。 2023年的恰納卡萊大橋(Chanakkale Bridge)是1915年共和國成立一百週年的典禮,建成後將以2米23米的中跨成為世界同類建築的領導者。 此外,Çanakkale大橋將是世界上最高的塔樓,代表318年3月18日Çanakkale海軍勝利,高18米,指的是第三個月的1915日。”

Karaismailoğlu表示,1915年的Çanakkale橋對那些為祖國mar難並為該地區的發展而奮鬥的人們負有致命的債務。他說:“我們將在18年2022月6日成功完成該項目,並為此付出努力。 我們高速公路上的貨物和乘客密度每天都在增加。 在這種情況下,我們分開的公路長度從原來的101公里增加到了27公里,消除了這種不斷增加的負荷和客運密度。 直到今天,我國一直是東西向的走廊國家,但今天它已成為連接三大洲的南北向的後勤基地。 我們的1915年Çanakkale橋和Malkara-Çanakkale公路項目將進一步鞏固這一位置。” 使用的表達式。

“每年節省的時間和燃料將達到567億里拉”

Karaismailoğlu部長表示,當1915年Çanakkale大橋竣工後,拉普塞基和Gelibolu之間的1,5小時運輸將減少到6分鐘,並且將消除車輛運營費用和經濟損失。

Karaismailoğlu表示,交通擁堵,排放增加和噪聲污染也將減少,“交通事故造成的生命和財產損失將降至最低。 將建立更短,更快和更舒適的旅程。 並非只有土耳其恰納卡萊市才能為所有社會經濟條件增加價值,並為運輸業打開新的舞台。 1915年的恰納卡萊大橋將色雷斯和愛琴海地區以及歐洲大陸帶到一起,將再次連接我們地區的貿易路線,並將為經濟活力帶來巨大好處。” 說過。

Karaismailoğlu表示,還將包括這座橋的Malkara-Çanakkale高速公路將是連接伊斯坦布爾,Kırklareli,Tekirdağ和Edirne與愛琴海地區的主要動脈。

“在馬爾馬拉北部,Kınalı-Tekirdağ,ÇanakkaleBalıkesir高速公路以及Balıkesir-Bursa和Kocaeli高速公路的西面和南面將完成馬爾馬拉周圍的高速公路。 這將是博斯普魯斯(Bosphorus)過境點的新選擇,其道路交通將轉向愛琴海和安納托利亞中部以西,阿達納-科尼亞軸線和西地中海地區的歐洲和色雷斯。 我們的高速公路將達到101公里,目前的國道將縮短約40公里。 每年節省的時間和燃料將達到567億里拉。 我們通過採取一切預防措施來預防影響整個世界的Kovid-19流行病,採取社會措施,衛生和定期健康檢查,以繼續我們的工作。 正如我們在全國超過一千個建築工地中一樣,我們在這裡的工作中遵循“健康第一,人類至上”的原則。 儘管有大流行過程,但由於我們採取了預防措施,因此我們的建築工地繼續工作而不會受到干擾。 我們努力改善土耳其的運輸網絡。 我們從我們的國家那裡獲得的力量為我們的國家為未來做準備。 我們有責任實現所謂的“不可能”,為我們的國家感到自豪,並為世界做出榜樣。 肩負著這一責任,我們相信我們將與我們的國家和國家攜手完成許多出色的工作。”



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