1915Çanakkale橋的318米鋼塔竣工

紅磚和白塔的最後一塊由1915年的Çanakkale橋組成，正在建造中，由32座組成，由總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安（Recep TayyipErdoğan）舉行的電視會議儀式代替。

Karaismailoğlu在儀式上說，土耳其在運輸基礎設施歷史上經歷了不止一天的日子，他說，他是共和國歷史上最重要的項目之一。 Karaismailoğlu指出，這座318米高的世界第一座橋塔已經完成了最終的鋼塊組裝，並繼續如下：

“我們將第四塔的最後一個托盤放置在第128個托盤上。 我們的1915Çanakkale橋位於Malkara-Çanakkale公路線的瞳孔和關鍵點，全長101公里。 作為交通運輸和基礎設施部的一個大家庭，一周前，在伊斯坦布爾蓋拉特佩機場地鐵線的隧道完工儀式上，我們位於地下72米處。 今天，我們正在與您一起在318米的高度上取得新的成功。 該項目是土耳其運輸基礎設施未來最重要的步驟之一。 1915年的恰納卡萊橋不僅僅是連接兩側的橋樑，它幾乎是對我們歷史的尊重。 2023年的恰納卡萊大橋（Chanakkale Bridge）是1915年共和國成立一百週年的典禮，建成後將以2米23米的中跨成為世界同類建築中的佼佼者。 此外，Çanakkale大橋將是世界上最高的塔樓，代表318年3月18日Çanakkale海軍勝利，高18米，指的是第三個月的1915日。”

Karaismailoğlu表示，1915年的Çanakkale橋對那些為祖國mar難並為該地區的發展而奮鬥的人們負有致命的債務。他說：“我們將在18年2022月6日成功完成該項目，並為此付出努力。 我們高速公路上的貨物和乘客密度每天都在增加。 在這種情況下，我們分開的公路長度從原來的101公里增加到了27公里，消除了這種不斷增加的負荷和客運密度。 直到今天，我國一直是東西向的走廊國家，但今天它已成為連接三大洲的南北向的後勤基地。 我們的1915年Çanakkale橋和Malkara-Çanakkale公路項目將進一步鞏固這一位置。” 使用的表達式。

“每年節省的時間和燃料將達到567億里拉”

Karaismailoğlu部長表示，當1915年Çanakkale大橋竣工後，拉普塞基和Gelibolu之間的1,5小時運輸將減少到6分鐘，並且將消除車輛運營費用和經濟損失。

Karaismailoğlu說，這將減少交通擁堵，排放增加和噪聲污染，“將交通事故造成的生命和財產損失降至最低。 將建立更短，更快和更舒適的旅程。 並非只有土耳其恰納卡萊市才能為所有社會經濟條件增加價值，並為運輸業打開新的舞台。 1915年的恰納卡萊大橋將色雷斯和愛琴海地區以及歐洲大陸帶到一起，將再次連接我們地區的貿易路線，並將為經濟活力帶來巨大好處。” 說過。

Karaismailoğlu表示，將包括伊斯坦布爾在內的Malkara-Çanakkale高速公路將是連接伊斯坦布爾，Kırklareli，Tekirdağ和Edirne與愛琴海地區的主要動脈。

“在馬爾馬拉北部，Kınalı-Tekirdağ，ÇanakkaleBalıkesir高速公路以及Balıkesir-Bursa和Kocaeli高速公路的西面和南面將完成馬爾馬拉周圍的高速公路。 這將是博斯普魯斯（Bosphorus）過境點的新選擇，其道路交通將轉向愛琴海和安納托利亞中部以西，阿達納-科尼亞軸線和西地中海地區的歐洲和色雷斯。 我們的高速公路將達到101公里，目前的國道將縮短約40公里。 每年節省的時間和燃料將達到567億里拉。 我們將通過對社會進行距離，衛生和定期健康檢查，採取一切措施來應對遍及全球的Kovid-19流行病，以繼續研究。 正如我們在全國超過一千個建築工地中一樣，我們在這裡的工作中遵循“健康第一，人類至上”的原則行事。 儘管有大流行過程，但由於我們採取了預防措施，因此我們的建築工地繼續工作而沒有中斷。 我們努力改善土耳其的運輸網絡。 我們從我們的國家那裡獲得的力量為我們的國家為未來做準備。 我們承擔著實現所謂的不可能，為我們的國家感到自豪和為世界服務的榜樣的責任。 肩負著這一責任，我們相信我們將與我們的國家和國家攜手完成許多出色的工作。”