伊斯坦布爾市市長 (IMM) Ekrem İmamoğlu參加了 Ataköy-Ikitelli 地鐵舉行的鋼軌焊接儀式，該地鐵將與該市和馬爾馬拉運營的 4 條不同地鐵線路整合在一起。 在 ıkitelli Sanayi 地鐵站舉行活動後，伊瑪莫格魯在隧道中發表講話，表示該線路將於 2021 年開始部分路段運營，並表示：“我希望在 2022 年第一季度，我們將整條線路投入運營“運營，一條與馬爾馬拉有聯繫的重要線路將作為 IBBB 交付給伊斯坦布爾人民。我們將會獲益，”他說。
伊斯坦布爾市市長 (IMM) Ekrem İmamoğlu參加了為 Ataköy-İkitelli 地鐵舉行的軌道焊接儀式，該地鐵將與在該市運營的 5 條不同的地鐵線路相結合。 參加在 Başakşehir-Olympic-Kirazlı 地鐵線 İkitelli Sanayi 地鐵站舉行的儀式的 İmamoğlu 被授予 IMM 總裁顧問和 SözcüS Murat Ongun，Metro Inc. 總經理ÖzgürSoy和İBB鐵路系統部負責人PelinAlpkökin隨行。 在要焊接的隧道中，Imomoglu從Alpkökin和承包商公司官員那裡收到了有關工程的信息。 İmamoğlu戴著特殊的手套和眼鏡進行鐵軌焊接，他對隧道中的線路進行了評估。 Imamoglu說：
“我們愛這個深度”
“我們喜歡這種深度。 因為現在這意味著工作已經結束。 我們也很高興。 這意味著路已經過半，甚至快要走到盡頭。 今天在鐵路焊接儀式上參加的Ataköy-İkitelli生產線對我們來說是一條寶貴的生產線。 尤其是隨著我們現在正在連接的伊基泰利車站（Ikitelli）的停靠，我們正在將兩條線路連接起來，希望我們明年將在這裡的3個車站投入使用。 我們關心這方面。 我們正在深入研究中。 它將在一個方向上運送36名乘客。 在這個繁忙的地區，尤其是我們的工人非常多。 因此，這將是一條有效的路線。 有地面困難； 但是在這裡，我的同事和我們的承包商公司都進行了非常嚴格的程序，我們已經克服了與此有關的問題。 隧道掘進機（TBM）在這條生產線中履行其最後職責； 他將在六月前完成。 之後，我們將專注於機電工程。 在所有這些方面，我們會根據承包商公司的融資條件來啟動流程，在此條件下我們將非常有效地行動並走上一條道路，並在旅途中保持我的旅行夥伴的信念。 在此，部分調試也將提供單獨的動機。 我希望在2022年第一季度，通過將這條生產線全部投入運營，我們將把一條與馬爾馬里也有聯繫的重要生產線引入伊斯坦布爾，稱為İBB。”
將有5個站從11個區經過
當Ataköy-BasınEkspress-İkitelli地鐵線竣工後，İkitelli工業站的Başakşehir-Olimpiyat-Kirazlı地鐵線的Olympic-Ikitelli工業部分完成； 在Mehmet Akif站 Kabataş-Mahmutbey-Esenyurt地鐵線； Yemarapı-Kirazlı-在Mimar Sinan站Halkalı 它將與Ataköy站的地鐵線和Marmaray線整合。 在13,5公里長線上； Bakırköy，Bahçelievler，Bağcılar，Küçükçekmece和Başakşehir地區的邊界內將有11個車站。 從第一站到最後一站，這條線路的每小時通行時間為36名乘客，每小時將運送23名乘客。
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