3月XNUMX日世界自行車日，科尼亞市長烏爾·易卜拉欣·阿勒泰與區長和自行車愛好者一起騎行，以引起人們對自行車城科尼亞自行車使用的關注。
阿勒泰市長表示，科尼亞是土耳其第一個制定自行車總體規劃並獲得環境和城市化部批准的城市，目前該城市在土耳其處於領先地位，擁有550公里的自行車運輸里程。 阿勒泰市長表示，“疫情過程中，再次凸顯了自行車的重要性。” 說。
科尼亞市長烏爾·易卜拉欣·阿勒泰在梅夫拉納廣場舉行的活動前發表聲明表示，科尼亞是自行車之都，科尼亞人民從古至今都使用自行車作為交通工具。
人們發現自行車在大流行期間有多重要。
阿勒泰市長指出，當今不斷變化的情況引發了人們對自行車安全的擔憂以及自行車使用的嚴重問題，「我們希望在 3 月 XNUMX 日世界自行車日之際有一個新的開始。 我們正在經歷一段困難時期。 在此期間，我們意識到一個新的世界秩序正在建立。 今天，人們正在討論與公共交通車輛、空調和密度有關的安全問題。 從這個意義上說，疫情期間再次暴露了自行車到底有多重要。 “自行車現在已經成為所有城市在保持健康生活、讓人們運動和保持社交距離方面的優先事項。” 他說。
如果我們不能確保這座城市的自行車安全，人們就不能騎自行車
阿勒泰市長在演講中強調，從這個意義上說，科尼亞是一個非常幸運的城市：「今天，即使是那些談論自行車、將自行車提上議程的城市，規劃的自行車道也比建成的自行車道還少。」在科尼亞。 截至目前，科尼亞擁有550公里的自行車道，是土耳其迄今領先的城市。 這就是為什麼我們需要好好利用這個機會。 作為市政當局，我們現在已將自行車列為優先事項。 我們的騎自行車者也需要遵守規則。 但最重要的任務落在了車輛駕駛者身上。 如果我們不能讓這座城市的自行車變得安全，人們就無法騎自行車。 這就是為什麼我們現在正在繪製預測並提出未來計劃。 “我們在這裡都有非常重要的職責。”
阿勒泰市長表示，他們相信作為自行車之城的科尼亞未來將成為土耳其的自行車之城，並且他們為此擁有必要的基礎設施，並解釋了他們為在科尼亞廣泛使用自行車所做的工作和新做法他們將從現在開始實施。
阿爾泰市長分享了科尼亞市政府在土耳其首次製定自行車總體規劃並獲得環境和城市化部批准的情況，他說：「現在已經清楚各市政府在短期、中期和長期內將採取的行動總體規劃框架內的期限。 其次，科尼亞市政府與我部共同製定的交通總體規劃中的標準已成為未來城市的標準。 我們的同胞、環境和城市化部長穆拉特·庫魯姆先生對科尼亞的所有項目都表示支持，他也是我們在自行車方面最大的支持者。” 他說。
透過安全學校道路項目，孩子們將安全上學。
阿勒泰市長表示，他們計劃在一些有條件的學校進行試點，讓孩子們可以安全地騎自行車上學，這是他們首次宣布的“安全校路”項目，並表示，“如果成功的話， ，我們計劃將其推廣到我們城市的所有學校。 “我們希望我們的學生騎自行車上學，就像我們小時候一樣。” 他說。
自行車也將融入旅遊業
阿勒泰市長表示：「自行車不僅是科尼亞居民的交通工具。 近 3 萬遊客來到科尼亞。 我們開始與我們的酒店和代理商合作，讓這些遊客能夠騎自行車遊覽我們的城市。 希望我們的目標是補齊市中心缺少的自行車道，使其成為旅遊業的一部分，並創造新的旅遊目的地，例如貝謝希爾和加塔霍裕克。 “我們還完成了土耳其第一個自行車行人立交橋的規劃，該立交橋位於錫勒交匯處的環路上，該立交橋是在自行車總體規劃框架內通過旋轉苦行僧設計出來的。” 說。
ABUS 之後 ATUS
阿勒泰市長表示，科尼亞市政府也在智慧城市應用方面做出了模範工作，「我們在這方面最常用的應用是智慧公共交通系統 ATUS。 現在我們正在對其進行新的補充。 智慧自行車運輸系統（ABUS）。 有了這個; 我們正在啟動一個新的應用程序，該應用程式還將顯示自行車道、自行車路線、自行車公共交通時間、電車時間和停車場的佔用率。 我希望這對我們的城市有益。” 作出了上述聲明。
自行車對未來的大火雞非常重要
阿勒泰市長在介紹斯堪的納維亞國家的自行車使用率要高得多、季節性條件更加惡劣的情況下總結道：「因此，不僅是科尼亞，我們其他城市在這方面都有責任。 尤其是疫情期間； 廢氣排放的減少、人們在家中的存在以及自然的更新創造了一個非常重要的機會。 “自行車不僅僅是一種交通工具，它對於未來的偉大土耳其和未來的科尼亞來說也是一個非常重要的因素。”
隨後，阿勒泰市長與卡拉泰市長哈桑·克爾恰、梅拉姆市長穆斯塔法·卡武什、塞爾丘克盧市長艾哈邁德·佩基亞蒂爾西、科尼亞摩托車和自行車修理商會會長奧馬爾·巴爾達克奇以及自行車愛好者一起騎自行車。
騎自行車的人也可以在科尼亞享受騎自行車的樂趣
來自科尼亞的騎乘者也對科尼亞的自行車道和交通網絡表示滿意，並表示使用自行車對於健康和清潔環境非常重要。
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