國家電動火車的路試將於八月底開始

土耳其的第一個本土設計和生產過程是國家電動火車的生產過程。 在薩卡里亞TÜVASAŞ舉行的儀式上，火車的出廠測試開始在軌道上進行。 工業和技術部長穆斯塔法·瓦蘭克（Mustafa Varank）表示，全國電動火車已經開始工廠測試，並說：“根據測試的狀態，全國火車將在一年內進入我們國家的服務。 下一個目標是在本地和全國范圍內生產每小時超過200公里的高速火車。” 說過。

運輸和基礎設施部長阿迪爾·卡拉伊斯梅洛盧（AdilKaraismailoğlu）指出，國內和國家的電動火車將在年底投入使用，“我們將在短時間內開始客運。” 使用了表達式。

土耳其旅行車工業公司（TÜVASAŞ）在薩卡里亞舉行的儀式開始了當地和國家的資源，以設計和製造國內電動火車的完整工廠測試。 該計劃，工業和技術部長Mustafa Varank，交通和基礎設施部長AdilKaraismailoğlu，薩卡里亞州州長Cetin Oktay人行道，副部長Mehmet Fatih Kacar，TÜVASAŞInc.總經理Ilhan Kocaarslan和土耳其共和國國家鐵路（TCDD）總經理Ali Ihsan均應參加它被執行了。

國內和國家電力培訓

瓦蘭克部長在頒獎儀式上的講話中說，國家電動火車的測試今天開始，“根據測試的狀態，國家火車將在這一年進入我國服役。 下一個目標是在當地和全國范圍內生產超過200公里的高速火車。 國家電動火車項目獲得的能力將使高速火車的開髮變得更加容易。” 以表格形式發言。

八月道路測試

瓦蘭克指出，經過工廠測試後，將於XNUMX月底在國內和國家的電動火車上進行路試，“我們的火車已於XNUMX月底在軌道上，並且工廠測試從今天開始。” 說過。

餐桌

瓦蘭克指出，國家電動火車是各方面的驕傲，“由於去年投入生產的鋁車身生產，噴漆和噴砂設施，我們今天已達到這一水平。 這種專為城際旅行而設計的火車，其生產成本可比進口同類火車高出20％。 但更重要的是，令我們感到高興的是所實現的高本地化率。 與供應商取得了巨大的協同效應。” 在說明中找到。

全年市場規模160億歐元

瓦蘭克部長解釋說，鐵路系統領域的年市場規模約為160億歐元，“我們的目標是使我國成為該領域的全球參與者，並有望在未來一段時間內迅速增長。 在未來10年中，我們將在鐵路系統上花費15億歐元。” 使用了表達式。

對鐵路系統的支持

瓦蘭克表示，他們將為鐵路系統部門提供並將繼續提供認真的支持。他說：“ 2015年，我們推出了首台由TCDD及其與TÜBİTAK機構的分支機構開發的國家電力機車。 因此，我們完全消除了我國在機動機車上對國外的依賴。” 他說。

鐵路運輸技術學院

瓦蘭克部長表示，他們的目標是將首個2017千瓦的國家輪廓機車和另一個於5000年2022月啟動的項目帶到XNUMX年的鐵路上，他們在TÜBİTAK和TCDD的合作下成立了鐵路運輸技術學院，並開發了滿足其自身需求的技術，然後進行了開發。他說，成為一個出口技術的國家。

19冠狀病毒病暴發

在抗擊Covid-19疫情的鬥爭中，Varank表示：“在診斷試劑盒，疫苗接種和藥物領域激發我們靈感的項目正在繼續。 即使在流行期間，我們也有工廠開業，而勇於追求新業務的企業家也是如此。” 他說。

年底鐵路

運輸和基礎設施部長Karaismailoğlu說，到今年年底，國內和國家的電動火車將駛上軌道，“我們將在短時間內開始客運。 我們決心繼續通過生產鐵路技術的國內和國家車輛來取得突破。 我們的目標是使土耳其的鐵路系統成為生產中心的重要工具。” 他說。

前景中的導航安全

Karaismailoğlu解釋說，國內和國家列車的生產運行速度為每小時160公里，設計速度為176公里，“它具有在乘客滿意度和舒適度（特別是在航行安全性）方面高水平滿足要求和期望的特徵。 一組5輛車的總座位容量為324，其中兩輛是為殘障乘客預留的。” 說過。

160公里/小時

薩卡里亞（Sakarya）火車的首次測試將於324月開始路試。 ASELSAN通過火車控制系統生產了連續性組件，可容納160名乘客。 全國電動火車將能夠達到每小時XNUMX公里。