公路擔保支付的新時代

公路保修付款的新時期
公路保修付款的新時期

橋樑和公路“保證金”支付的新紀元……繼Yavuz Sultan Selim橋和北部外圍高速公路之後,決定改用雙邊方式為Osmangazi橋和Gebze-Orhangazi-İzmir高速公路提供保證金。


付款將在6個月內支付。 Yavuz Sultan Selim Bridge預計在今年上半年(1月底)支付約800億個XNUMX億里拉。 還將在XNUMX月底或XNUMX月為Osmangazi橋和伊茲密爾高速公路付款。

新聞中的Haberturk'ten Olcay Aydilek; Yavuz Sultan Selim橋和北環高速公路,Osmangazi橋以及Gebze-Orhangazi-izmir高速公路,歐亞大陸隧道,在公共場合被稱為“巨型”,是由私營部門採用“建造-運營-轉移”(BOT)模型建造的。 在這些項目中,車輛過渡成本以外幣確定。 國家已保證一定數量的車輛遷移到這些項目。 如果車輛過渡次數低於保修限制,則由州政府支付差額。

Yavuz Sultan Selim橋運營著北環高速公路İÇTAŞ-Astaldi財團。 政府以前每年對橋樑和公路項目支付保證金。 在2018年XNUMX月匯率急劇上升之後,推出了雙重支付系統。 因此,在上半年的XNUMX月支付擔保金,在下半年的XNUMX月支付擔保金。

在這個框架內,Yavuz Sultan Selim大橋將在今年1月底得到保證。 計算得出約有800億個XNUMX億里拉。 應付帳款淨額將顯示在新月的第一天。

新決定

在第三座橋之後,奧斯曼加齊橋和蓋布澤-奧漢加濟-伊茲密爾高速公路最近也轉換為雙重支付方式。 製造和運營該項目的OtoyolYatırımAŞ將在2020月下旬或2020月獲得2021年上半年的擔保付款。 預計將向Osmangazi橋付款,並支付給第三座橋。 該項目的第二期付款(XNUMX年下半年)將在次年(XNUMX年)的三月或四月進行。



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