國行列車三個月後上軌

交通和基礎設施部長 Adil Karaismailoğlu， 交通和基礎設施數字未來峰會 在以下範圍內發表了聲明Karaismailoğlu 指出，他們的目標是在 5 年內將高速列車線路的長度從 200 公里增加到 5 公里，並表示在 COVID-500 措施期間，近 19 個建築工地沒有一個被關閉他們繼續工作。 Karaismailoğlu 解釋說，國內和國家電動火車將在 4 個月內登陸軌道，該火車將提供時速 160 公里的旅行機會，“我們的目標是下一步開通 3 公里的蓋雷特佩 - 伊斯坦布爾機場線”年。”

交通和基礎設施部長 Adil Karaismailoğlu 在“交通和基礎設施數字未來峰會”範圍內舉行的“數字未來”特別會議上回答了記者兼主持人 Hakan Çelik 的問題。 Karaismailoğlu解釋說，他們在17年裡在交通基礎設施上投資了880億里拉，其中大部分投資是在高速公路上進行的，隨著時間的推移，這一領域已經達到了一個點。 Karaismailoğlu 強調他們從 2013 年開始就專注於鐵路投資，並表示他們正在這一領域取得突破，並表示：“我們的公民在未來 5 年內將更頻繁地遇到鐵路。 鐵路投資權重將增加。 我們在工業、港口與鐵路、物流、交通的對接等領域有非常重要的計劃。 我們正在規劃未來50年、100年。 幾年前，我國首次見到高鐵。 目前，我國鐵路里程已超過12萬公里。 五年內，我們將把鐵路系統線路增至5萬公里。 我們的目標是在18年內將高鐵線路從5公里增加到200公里。”

國家火車將在3個月內駛上軌道

Karaismailoğlu部長指出，在Covid 19流行期間，他們在該流行期間在運輸和通訊方面沒有遇到任何問題，並在採取措施後迅速適應了這一進程。 Karaismailoğlu解釋說他們已經提出了減少排放量，物流，移動性，運輸，電子商務，大數據，雲技術和數字空間的新計劃，並表示他們正在努力實現既定目標。 聲明將提供以160公里的速度行駛的機會的國內和國家級電動火車也已經完成，並將於3月底投入使用。

Gayrettepe 伊斯坦布爾機場地鐵將於 2021 年開通

Adil Karaismailoğlu部長表示，安卡拉-錫瓦斯高速列車線路也將於今年開通。 截至2020年底，從錫瓦斯乘坐高速列車的公民 Halkalı卡賴斯邁洛格魯表示，他可以不間斷地乘坐高鐵前往安卡拉，“目前，安卡拉-科尼亞高鐵線路的施工仍在繼續。 我們將科尼亞與卡拉曼連接起來，並從那裡乘坐高速列車前往烏盧克斯拉。 隨後前往阿達納和梅爾辛。 我們正在連接從梅爾辛出發的阿達納-加濟安泰普線，”他說。

Karaismailoğlu 還解釋說，他們將把布爾薩連接到安卡拉-伊斯坦布爾線，將伊斯坦布爾連接到卡皮庫勒邊境線。 Çerkezköy-他報告說卡皮庫勒線仍在繼續。 Karaismailoğlu部長表示，他們的目標是在38年開通全長2021公里的蓋雷特佩-伊斯坦堡機場線，開通一年後，全長32公里的伊斯坦堡機場-伊斯坦堡機場線也將在XNUMX年開通。Halkalı 他解釋說，他們的目標是讓地鐵線路投入使用。 卡賴斯邁洛格魯說：“我們將在全國各地編織蜘蛛網，並繼續提出重要的願景項目。”

4千個建築工地的工作尚未停止

Karaismailoğlu部長在被問及Covid 19疫情期間是否繼續投資以及採取措施的問題時回答說，所有建築工地的工作仍在繼續。 Karaismailoğlu 解釋說，土耳其各地都有交通投資建築工地，“我們有大約 4 個建築工地。 疫情期間，我們全國各地的工地都沒有停工。 我們已採取所有安全措施、口罩和安全預防措施。 我們有一個成功的大流行過程。 我們的工作沒有停止過。 事實上，在宵禁當天，我們在蓋雷特佩 (Gayrettepe) 地下 70 米處舉行了見光儀式。

採取了所有措施，並繼續進行研究。

Karaismailoğlu說，世界上最大的中跨項目1915Çanakkale橋的建設仍在繼續，並且強調他們將採取一切預防措施，繼續在全國各地建設重要的項目。 Karaismailoğlu指出其中一個項目是Botan橋，“我們將於11月XNUMX日與我們的總裁在Siirt Pervari一起打開Botan橋。 這是一項由平衡懸臂系統完成的技術工作，該系統具有土耳其最大的橋樑的中央開口。 他說：“它為我們在那裡的公民提供了舒適的交通。”

在談到土耳其啟動5G測試時，Karaismailoğlu強調，他們與相關機構和組織一起在該領域完成了重要工作，並且可能在不久的將來發布好消息。

伊斯坦布爾大都會市就像一所學校

部長Karaismailoğlu在詢問日常生活和工作原理時說，他在運輸領域的旅程始於伊斯坦布爾市（IMM），他於1995年找到工作。 Karaismailoğlu指出當時的伊斯坦布爾大都會市就像一所學校，“這給我們帶來了很棒的經歷”。 伊斯蘭堡部長卡拉伊斯梅洛盧（Karaismailoğlu）表示，伊斯坦布爾的車輛數量在上述時期為4,5萬輛，現在已增至25萬輛。他說，過去的交通更加擁堵。 Karaismailoğlu強調伊斯坦布爾在此過程中經歷了巨大的革命，並在25年內完成了適合幾個世紀的工作，並指出提出了非常重要的項目，例如Marmaray，Yavuz Sultan Selim，Eurasia Tunnel，這座城市是這個領域世界的典範。 Karaismailoğlu在描述這510年中在伊斯坦布爾的交通和基礎設施領域中進行的項目時，強調他們正在計劃未來，並且從一開始就將在伊斯坦布爾建立一個XNUMX公里的地鐵網絡。