國家電動火車在軌道上..! 新目的地國家高速火車

國家電動火車在軌道上新的目標國家高速火車
國家電動火車在軌道上新的目標國家高速火車

“土耳其旅行車工業公司(TÜVASAŞ)在其Adapazari區的工廠舉行了國家電氣軌道套件工廠驗收測試在土耳其外交部Karaismailoğlu儀式上說,土耳其在運輸和基礎設施創新方面取得了巨大的成功,今天,土耳其從傳統運輸中汲取了更多的提味,鞏固了未來。他說。


Karaismailoğlu說,在這一重要的日子,當國內和國家火車通過測試過程時,他們採取了這種方法的最大步驟。

在所有運輸線路和基礎設施方面的工作都需要一個土耳其,這個世界四分衛和土耳其未來的全球領導者與他們與世界建立了社會和經濟聯繫,他們榮幸地將世界與土耳其聯繫起來,將Karaismailoğlu,運輸和土耳其與具有遠見的項目相結合,將為基礎設施提供基礎設施他強調說,他們將繼續利用現有權力使該國成為製定規則的國家。

成立於1951年的Wagon維修車間TÜVASAŞ是當今中東最大的鐵路車輛製造商,自2003年以來,它花費大量勞動進行當今的新產品,市場,創紀錄的銷售和Karaismailoğlu,這表明了盈利能力,而現在,系統工具工業股份公司將繼續在TÜRASAŞ的領導下繼續提供服務,如今已成為世界品牌,能夠滿足我們國家的需求以及滿足我們國家的需求。” 他說。

Karaismailoğlu,這些重要的發展,交通運輸和基礎設施部,在未來一段時期內賦予其鐵路的權重以及該項目,都表明國內和國家儀器的鐵路技術決心繼續提高產量。我們的目標是土耳其的鐵路系統工具正在成為重要的生產中心“ 說過。

“土耳其現在正在產生技術並到達位置發行者”

在總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安(Recep Tayyip Erdogan)總統的領導下,卡拉伊斯梅洛·盧(Karaismailoğlu)在國內和全國鐵路行業的發展範圍內,以及在各個領域都取得了長足的發展,而通過完成設計和生產過程而將它們帶入工廠測試階段的國內外電動火車就是最好的證明。工廠測試後,我們還將進行路測。 在今年年底,我們將步入正軌,並且在阿拉的允許下,我們將在短時間內開始客運。” 提供信息。

“我們的國內和國家列車的首次駕駛將由我們的總裁進行,工廠將開始進行工廠測試。” Karaismailoğlu說,當他開始訓練客運國家將共同分享幸福時,土耳其現在正處於出口技術的地位,該技術生產和製造技術,據報導,土耳其在該國的發展中對出口運輸技術做出了巨大貢獻。

他說,隨著這項技術在土耳其的實施,它不再是不聽話的了,Karaismailoğlu會用帶下劃線的詞來表達:“此刻,我們的火車在其中被創造出來,並為土著民族做出了巨大的犧牲。 在項目範圍內,我們主要建立了基礎架構。 我們的火車的鋁製車身生產,噴漆和噴砂測試已於2019年投入運營。 我們生產的國內和國家列車組的運行速度為每小時160公里,設計速度為每小時176公里。 它能夠在乘客滿意度和舒適度方面滿足最高水平的需求和期望,並且導航的安全性居於前列。 一組5輛汽車的總座位容量為324,其中兩輛預留給殘疾乘客。 車身由鋁擠壓型材製成,旨在承受操作過程中可能發生的負載,事故和碰撞事故。”

Karaismailoğlu表示,他表現出了實現自己目標的決心,即擁有自己的工程師和工人的能力,並證明了他們的統治地位,生產能力以及TÜVASAŞAdapazarı工廠生產的環境和創新技術。

“我們在18年間在鐵路上花費了162億里拉”

Karaismailoğlu代表該部解釋說,他們在過去18年中為交通和通信基礎設施投資了880億里拉,他們在鐵路上花費了162億里拉,在鐵路上佔了最大的份額,進入了一個非常快速的發展過程,並且整修了150年未動的整條鐵路。他指出,他們正在建立自己夢想中的高速火車線。

通過開通巴庫-第比利斯-卡爾斯鐵路線,使該國以高速火車運營商的身份在歐洲開通至歐洲第六和世界第八,將海底兩大洲與馬爾馬拉(Marmaray)連接起來,馬爾馬拉是世界上最重要且所謂的手指項目之一。 Karaismailoğlu表示他們提供了從亞洲到歐洲的不間斷的鐵路連接,他說:“在鐵路方面進行瞭如此大量的投資時,我們給予了'更重要的意義'。 我們確保了國內鐵路行業的發展。 為了實現這一目標,我們做出了國家可以做出的各種法律安排,並為該領域開闢了道路。” 說過。

Karaismailoğlu在Karabük的KARDEMİR建立了高速鐵路軌道,他們在Çankırı建立了高速火車剪板機,在Sivas,Sakarya,Afyon,Konya和安卡拉建立了高速火車軌枕,並在Erzincan建立了鐵路固定材料。他說,他們與Makine Kimya合作生產車輪,他繼續說:

“當然,我們不會將這些研究留在這裡。 我們的國內和全國電動火車套件就是最好的證明。 快速和高速火車將隨之而來。 在該項目範圍內,我們與本地公司合作採購了30多個組件,為國內工業的發展做出了重要貢獻。 在完成生產的原型機中,實現了60%的本地化率。 在批量生產中,目標是80%的本地化率。 原型套件的成本比國外同類產品便宜20%。 總而言之,我謹自豪地指出,TCDD在我們從您那裡獲得的強大力量和大量投資已成為區域和全球意義上的貨運和客運領域的重要參與者。”

“我們現在可以自己生產高速火車和高速火車了”

Karaismailoğlu指出,該項目生產的車輛屬於所有生產和使用權機構,也可以在快速和高速火車線上使用。 說過。

該國不再能夠迅速走近他並生產高速火車,這是土耳其的下一個過程,這表明該車輛將需要向國外提供Karaismailoğlu,最後說:

“有了這些感情和想法,我衷心祝賀TÜVASAŞ一家人,他們帶來了我們的第一套國內和國家電動火車來到我們的國家,並祝他們繼續取得成功。 我要感謝從底層到最高層的每個人,從工人到工程師,再到這個項目。 我要感謝我們的主席,他連續18年不間斷地工作,帶領我們並鼓勵我們。 作為交通運輸和基礎設施部,我們正在通過專注於我們的目標而取得進步,並且我們正在以可靠的步驟將我們的國家帶向未來。”



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