埃斯基謝希爾工商會編寫的鐵路系統報告顯示，鐵路是影響埃斯基謝希爾現在和未來的最重要因素之一。 以下是“鐵路在鐵路貨運中的優勢，鐵路系統領域的潛力和需求”的報告以及埃斯基謝希爾的需求。
- 製作埃斯基謝希爾鐵路系統國家生產中心。
- 在埃斯基謝希爾實施國家高速火車項目。
- EskişehirHasanbey-Gemlik港口鐵路連接完成。
- EskişehirHasanbey物流中心與鐵路和EskişehirOSB的連接。
- 埃斯基謝希爾國家鐵路系統測試研究中心（URAYSİM）建設完成。
在報告中強調，出口近2,5億美元的埃斯基謝希爾將通過鐵路實現每年至少58萬美元的成本優勢，然後將為新投資，新就業和建立新工廠敞開大門。
ESO總裁CelalettinKesikbaş提供了有關該報告的信息，他說：“我們要求為當今和未來最重要的城市絕對開發和支持鐵路系統。 我們編寫的“鐵路的優勢，貨運系統中鐵路系統部門的潛力和需求”報告揭示了這種情況及其現實情況，並強調了這一需求的重要性。”
歸因於老師
Kesikbaş表示要使Eskişehir將來成為一個更成功和更大的品牌，必須做些什麼，“我們從1923年就開始在小學做準備； 我們將寶貴的老師歸功於他們的教學“Eskişehir是鐵路的十字路口”。 因為他們教會了我們生產對於我們未來的重要性。 在我們生活的這些困難的日子裡，我們再次理解了這一點。”
Kesikbaş表示，他們從5個方面總結了他們對行業發展的要求，並指出這些都是絕對可行的問題。 Kesikbaş，“將我們的城市轉變成鐵路系統國家生產中心，在埃斯基謝希爾實施國家高速火車項目，完成埃斯基謝希爾·哈桑貝伊-吉姆利克港口鐵路的連接，將埃斯基謝希爾·哈桑貝物流中心通過鐵路連接到埃斯基謝希爾OSB，埃斯基謝希爾國家鐵路系統測試URAYSİM研究中心的建成對我們城市和我們都至關重要。 因為這樣，埃斯基謝希爾（Eskişehir）將會生產更多，而我們的國家將獲得更多的收入。”
注意事項
Kesikbaş表示，埃斯基謝希爾缺乏物流和運輸設施，對航空，鐵路系統，機械，金屬和採礦等行業產生了負面影響，“物流是一項嚴重的生產成本。 為了有效地使用Hasanbey物流中心，必須採取多種措施。 在這一點上，作為第一步，物流中心和EskişehirOSB之間的鐵路線已成為必不可少的條件。 第二步，也是最後一步，應該建造布爾薩-吉姆利克鐵路線，將埃斯基謝希爾與港口連接起來。”
我們是當之無愧的中心
Kesikbaş強調ESO正在關注該行業的發展並對其進行分析，他說，隨著2020年XNUMX月的改進，TÜLOMSAŞ，TÜVASAŞ和TÜDEMSAŞ被合併並整合為一家公司；
“這一進展是否意味著先前計劃和報告中授予埃斯基謝希爾的戰略項目的地址已經改變？ 應該盡一切必要的努力來防止這種改變，並避免重蹈埃斯基謝希爾“革命”汽車的命運。 埃斯基謝希爾（Eskişehir）是美國最準確，最值得擁有的中心，它的歷史和在國家高速火車項目中的能力。”
有關報告的全部內容 點擊這裡
成為第一個發表評論的人