索耶市長:“我們必須增加自行車的使用量”

將為伊茲密爾建立一條新的自行車路線。
將為伊茲密爾建立一條新的自行車路線。

İEKKK會議討論了伊茲密爾市有關Alsancak的計劃和工作,特別是交通,交通,停車場。 Soyer市長表示,他們很快將為Ege Mahallesi的城市轉型進行招標,並且他們還在為港口後方區域的文化藝術規劃工作。 我們很高興能夠採取重大步驟,將在這兩個區域中為下一代服務。”


阿爾桑卡克(Alsancak)參加了伊茲密爾經濟發展協調委員會(İEKKK)第91次會議的議程。 董事會成員在“什麼應該是Alsancak”主題下交換了意見,從許多方面探討了Alsancak(這座城市的重要中心)的問題和未來前景。 IEKKK總裁SıtkıŞükürer在因冠狀病毒爆發而舉行的在線會議上致開幕詞時說,Alsancak是礦石,並說:“這種有價值的礦石需要特殊的修飾。 我們需要從其歷史權利中恢復阿爾桑卡克。 它本身應被視為一個特殊項目; “不僅應該把這個地區的人民的生活放在議程上,而且還要把所有伊茲密爾,中央行政當局,公共和非政府組織都放在議程上”

18條街道需步行

會議期間,運輸部負責人梅特·亞伊格爾(Alert Yaygel)介紹了Alsancak交通,運輸和停車安排的計劃和執行工作。 Yaygel表示,他們正在2030年運輸總體計劃和後續行動計劃的框架內開展工作,旨在提高城市的空氣質量並創造一個更清潔,更健康的城市環境,“大都市區通過加快鐵路系統投資來鼓勵大規模運輸。我們鼓勵騎自行車和步行。 我們對Alsancak的策略是,該地區的居民免費或以低廉的價格擁有自己的停車庫,對於來到該地區的人來說,這個數字很高。 根據伊茲密爾自行車和行人行動計劃,Alsancak有望成為行人優先區域。 我們開始在短時間內就18條街道的行人專用區做出決策。 我們將實施共享道路應用,其中行人是優先車輛並受到控制。 到今年年底,他還將在Bornova街上步行。”

58公里自行車行動計劃

Yaygel表示他們希望建立一個供行人講話的市中心,這是他們在TalatpaşaBoulevard上架高的人行橫道的一部分,這是Tourist Road項目的一部分,該項目是來自塞浦路斯烈士街在Agora上進行的,他們使用了地面上İzmir特有的圖形設計。 Yaygel表示他們正在為高架人行道Alsancak在高架橋與Cumhuriyet廣場之間的懷舊有軌電車項目工作,並表示他們將在短期內在伊茲密爾建立58公里的新自行車路線,這與他們在大學的參與下制定的自行車行動計劃相一致。 Yaygel說,在大流行時期,他們通過用線將道路分隔開來實現了40公里的生命,“我們在VasıfÇınarBoulevard上安排了自行車。 公民在我們與當地人的會面中說,他們並不反對自行車道,他們可以從房屋前面搬運貨物並將其放下。 我們還將做出UKOME決定並做出安排,使他們可以在某些時候執行這些操作。 我們正在努力建設一個可持續發展,清潔,綠色的伊茲密爾市中心,為城市增值的市中心以行人和人為本。 伊茲密爾最有價值的市中心也是Alsancak。 我們希望讓我們的孩子們不要淪落到投降的城市,而要讓可持續發展的城市優先考慮行人和人。”

感謝董事會成員

EGEV董事會主席穆罕默德·阿里·蘇薩姆(Mehmet Ali Susam),伊茲密爾商會主席MahmutÖzgener,阿爾桑卡克保護和美化協會主席Dilek Olcay,伊茲密爾商品交易所主席BarışKocagöz,伊茲密爾意大利商會會長Rebii Akdurak,Arkas Holdi首席執行官ESİAD董事會成員Murktintin Bilget,塔爾基姆市副主席UğurYüce,ESİAD董事會成員MustafaGüçlü,ESİAD主席FadılSivri,ESBAŞ總統FarukGüler,UrlaBağYolu主席CanOrtabaş,伊茲密爾市議會主席NazikIşık發言。他對自己的現狀和未來進行了評估。 董事會成員對有關Alsancak的全面會議表示滿意,並強調應改善Alsancak(城市最重要的中心之一)的綠色結構,從這個意義上說,行人和自行車的使用安排非常重要。他說。

我們應該增加自行車的使用

伊茲密爾市市長TunçSoyer感謝董事會成員的貢獻,強調自大流行以來,自行車的使用有所增加,這引起了交通問題。 索耶市長說:“大流行之後,新的標準化進程開始了。 這不是對過去的回歸,而是開始了不會回到過去的新生活。 到10年2020月1日,公共交通日使用量為900萬200萬。 在大流行期間,這一數字下降到900萬。 現在已經增加到400萬。 大約一半。 這表明人們正在使用私家車。 這增加了交通問題。 由於在世界各地都是這種情況,所以國家和城市已經開始提出各種解決方案。 巴黎為騎自行車的人支付XNUMX歐元。 我們還必須鼓勵自行車運輸。 伊茲密爾已經是一個吸引自行車的城市。 現在,我們需要將這種吸引力變為現實,並更多地使用它。 我們將為此開發促銷方法。” 索耶總統提醒我們,限制將機動車通行至世界各地的市中心,“我們夢想著建立一個Alsancak,屆時機動車較少的人和騎自行車的行人將會增加。 我們正在進行一項研究,將評估有關Alsancak整體發展的所有建議和要求。 我們將通過考慮所有人的優先事項而提出一個解決方案,而不會忽略任何優先事項。”

將組織Alsancak站的前部

Soyer市長說,將繼續在Alsancak站前進行的地下和地下交通工程繼續進行,“項目正在進行中。 遇到了非常麻煩的表。 原來是沖積層基地。 該項目將在2個月內完成。 我們一定會做這個地下通道。 我們正計劃解決緩解伊茲密爾城市交通的關鍵關鍵點之一。” 他說,他們把SoyerHavagazı工廠變成了青年中心,他們想製造İzmirFabcity。

Alsancak和Kültürpark的開發計劃

Soyer市長說,Alsancak正在進行1/5000分區計劃的準備工作,並且正在為Kültürpark進行分區計劃的保護工作。
“庫爾特公園既是自然景點,又是歷史遺跡。 為什麼? 因為創建Kültürpark的創始政府被設想為一所公立大學。 我們必須尊重這一點。 我們的保護區劃方案將揭示一幅以自然方式保護歷史遺址的圖片。 我們將使Kültürpark成為擁有精品博物館,文化劇院和街頭劇院活動的地方。”

Alsancak的兩個重要項目

索耶總統說,當說到阿爾桑卡克時,有兩個重要的項目裝飾著他們的夢想。 “一個是Ege Mahallesi,另一個是在海港後面。 我們已經完成了與Ege Mahallesi相關的城市改造項目。 我們很快就要去招標了。 在兩個月內,我們將為伊茲密爾的200棟房屋的城市改造分別舉行4個招標。 Ege Mahallesi是我們的重點之一。 建築業正處於危機之中。 如有必要,我們將把市政府的公司納入這些招標並開展該項目。 我們實際上將港口後面的區域設想為第二個Alsancak。 這將是一個生活區,青年人將受到更大的歡迎,並將被納入文化,藝術,飲食場所。”

由於夏季,IEKKK會議被暫停

在會議中,伊茲密爾市市長顧問古文·埃肯(GüvenEken)提供了有關Orange Circle證書的信息,該證書的創建是為了促進大流行後伊茲密爾企業遵守規範化流程並確保伊茲密爾可以安全地克服此過程。 埃肯還說,他們想通過將伊茲密爾數千年曆史的文物和圖案反映到伊茲密爾的不同地區,將這座城市變成一個instagram高原,其中第一個例子是費特希·塞金(Fethi Sekin)渡輪上的圖紙以及塔拉帕薩大街(TalatpaşaBoulevard)上高架人行橫道上的另一幅圖紙。 雖然決定在夏天召開電話會議,但會議決定於92年舉行。IEKKK決定於XNUMX月舉行。


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