米其林已與佛吉亞合資企業Symbio攜手合作，以改善賽車中的燃料電池動力。 米其林成為Mission H24項目的特許合作夥伴，該項目旨在通過在Symbio的耐力賽中使用燃料電池技術來加速零排放機動性的發展。
米其林和佛吉亞的合資企業Symbio的第一批作品已於2019年推出，它們通過其在輪胎行業開發的可持續技術保持了對環境友好的身份。 它成為MissionH24項目的特權合作夥伴，該項目旨在通過米其林與佛吉亞的合資企業Symbio在耐力賽中使用燃料電池技術來加速零排放機動性的發展。 在積極參與該項目之後，米其林還與道達爾公司（Total company）簽署了合作協議，道達爾公司是項目初期的一個項目合作夥伴，已有五個季節了。
與道達爾聯手
當米其林和 Symbio 加入道達爾（自 24 年以來一直是該項目的合作夥伴）後，該項目獲得了非常大的額外動力，以加速燃料電池技術在 MissionH2019 範圍內的賽車運動中的使用。透過此次合作，自 2024 年起，燃料電池電動原型車將參加勒芒賽事的特殊級別比賽。作為MissionH24計畫的特權合作夥伴，米其林集團不僅在賽車原型改裝技術解決方案的開發中發揮積極作用，而且仍然是H24Racing的獨家輪胎供應商。
繼續投資於可持續解決方案
米其林集團服務與解決方案執行委員會成員，先進技術材料副總裁Sonia Artinian-Fredou表示，Symbio的目標是在未來幾年內成為燃料電池移動性世界的重要參與者，他說：“ Symbio是公司在賽車運動方面的戰略，這要歸功於MissionH24項目的經驗彼此之間融為一體。 該計劃為米其林和Symbio提供了一個真正的實驗室，以加快我們在清潔燃料電池移動性解決方案方面的研發工作。 作為零排放交通領域的重要利益相關者，米其林投資於各種旨在加速創新的舉措，旨在為我們的客戶和地球提供可持續的解決方案。''
Symbio首席執行官法比奧·法拉利（Fabio Ferrari）還是一個有效的旗艦機構，不僅向公眾宣傳這種零排放機動性的價值，他還說：“賽車不僅是一個巨大的實驗室，它使我們能夠突破燃料電池技術的界限。” 作為Symbio，我們為參加如此雄心勃勃的計劃而倍感自豪。”
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