UKOME將6輛新出租車轉移到小組委員會

ukome將一千輛新出租車轉移到了分委員會
ukome將一千輛新出租車轉移到了分委員會

在討論伊斯坦布爾交通問題的UKOME會議上,該項目使該市的出租車數量增加了6,該項目被推遲到以後的日期進行,多數選票將在小組委員會中進行討論。 在會議上,將小巴變成黃色出租車的建議也被送交小組委員會,以供日後討論。 Istanbulkart的報價已被遊客接受。


在會議上,伊斯坦布爾市政府(İBB)總統埃克雷姆·伊馬莫盧(Ekremİmamoğlu)討論了“ 6個新出租車項目”,即交通協調中心(UKOME),該議程最近被提上了議事日程,並引起了公眾的極大關注。 在IMM秘書長Yavuz Erkut的主持下,會議在伊斯坦布爾會議中心舉行,交通運輸部副秘書長Orhan Demir,國防部交通部長Utku Cihan,國防部,環境與城市化部,交通運輸部,39個區市和多家商人駕駛室的代表參加了會議。

根據公共交通服務局和伊斯坦布爾技術大學編寫的技術報告中的“出租車運輸安排提案”,伊斯坦布爾的出租車數量計劃增加到40萬輛。

1990年在伊斯坦布爾提供了最新的出租車板
IMM負責運輸的副秘書長Orhan Demir在討論該提案的部分中說,他說由於人口增加,伊斯坦布爾需要出租車。 德米爾繼續他的話如下:

“到伊斯坦布爾的最後一輛出租車是在1990年。 自那時以來,伊斯坦布爾的人口已從7萬增加到16萬。 因此,他在伊斯坦布爾發現了出租車的問題。 我完全相信,所有發言者都表示有出租車問題。 我們都知道這一點; 但這與誰來經營今天所說的出租車無關。 我們只是試圖確定數量。 考慮到其他國家每人的出租車數量,伊斯坦布爾的這一比率非常低。 倫敦,巴黎,柏林分別有兩到三輛出租車,而伊斯坦布爾有1.2輛出租車。 因此,我們遇到了海盜問題,這對我們所有人都是一個問題。 我們將通過增加出租車數量來解決海盜問題。”

我們的目標是駕駛員和乘客的安全

在與會者發表評論後,德米爾說:“我們正在經歷的大流行過程是觸發出租車問題的過程。” 他說,在大流行期間,交通以10%的速度轉向個人交通,公民使用自己的私人汽車或出租車代替公共交通工具。 Demir繼續他的評價,內容如下:

“正如我們的總統已經指出的那樣,這是確保向公眾提供更高標準和更自信的公共服務所採取的步驟。 在確定公共交通工具的距離時,定義為駕駛員加3個人。 在您所看到的微小區域中,每個人都呼吸著空氣。 目標是創造一種伊斯坦布爾出租車,以確保駕駛員和乘客的安全。 我們通過城市的名字知道出租車。 我們還沒去過那裡。

關於出租車數量的建議被推遲到稍後的日期,以多數票再次討論。

小巴和出租車的轉換已延遲

再次,根據同一報價中的文章,將小巴改裝為黃色出租車的提議被推遲到稍後的日期,以多數票進行討論。 該提案提議將750輛小巴和250輛出租車小巴改裝成出租車。

接受旅游標配

根據公共交通服務局提交的另一項提議,將向前往伊斯坦布爾的遊客發行Istanbulkart。 該項目也是Imamoglu總統的承諾之一,將為前往城市的遊客提供從15到XNUMX天不等的旅遊卡。



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