特斯拉在中國取得成功的合作夥伴

特斯拉希望在中國市場取得成功，特別是為了在流行病之後統治電動汽車世界。 13年2020月XNUMX日在彭博新聞網站上發布的新聞提醒人們注意公司在中國市場以及在本地化過程中選擇的中國合作夥伴所採取的關鍵步驟。

據報導，為了實現這一目標，埃隆·馬斯克求助於一位曾經幫助蘋果延長 MacBook 筆記本電腦壽命的電池工程師。

這個工程師是52歲的曾玉群

曾先生在不到十年的時間裡將寧德時代新能源科技有限公司（CATL）轉變為中國電池冠軍。 曾先生亦為中國人民政治協商會議委員。

全球幾乎所有主要汽車品牌的汽車都採用了CATL產品，該產品將從本月開始為特斯拉在上海的新工廠生產的電動汽車提供動力。 據說，CATL製造的電池將為位於帕洛阿爾託的特斯拉在中國市場帶來巨大優勢。

更重要的是，據彭博社報導，Zeng有望為特斯拉提供磷酸鐵鋰（LFP）電池，這些電池使用的是廉價的原材料混合物，成本比其他普通包裝類型低20％。

對於寧德時代而言，此次合作正值關鍵時刻。 SNE Research 的數據顯示，由於新冠疫情和其他幾個因素，中國的汽車購買量下降，2020 年前 10 個月電池銷量下降了近三分之一。 中國汽車工業協會38月XNUMX日公佈，電動汽車銷量同比下降約XNUMX%。

電動汽車的里程碑

CATL先前已宣布，其生產的電池可在16年的使用壽命中為汽車提供2萬公里（1,24萬英里）的電力。 更換電池被視為阻止消費者購買電動汽車的重要問題。

據報導，3月份，CATL和特斯拉正在研究一種低成本，百萬英里的電池，該電池有望在今年或明年年初在上海工廠生產的Model XNUMX轎車中使用。

特斯拉將供應鏈本地化

2019月，CATL與特斯拉簽署了為期兩年的電池供應協議。 特斯拉正在對其供應鏈進行本地化，這是其在競爭激烈的中國市場上使汽車價格更實惠的努力的一部分。 據路透社報導，到70年底，特斯拉在上海製造的電動汽車中安裝的零件約有150％是進口的。 在本地化努力的範圍內，媒體還報導了當地生產的冷卻管的年生產能力將從260萬套增加到XNUMX萬套的消息。

2020年500月，特斯拉開始交付在其上海工廠組裝的Model 3轎車，目標是將其變成年產XNUMX萬輛的生產設施。

預計到2019年，中國的新能源汽車將達到今年銷量的80％至90％。 根據Ries Strategy Positioning Consulting的最新報告，新的冠狀病毒爆發以及由此產生的經濟下行壓力極大地影響了該行業。

隨著第一季度電動汽車銷量較去年同期下降56％，經濟活動的複蘇以及特斯拉在中國本地化Model 3生產的預期將有助於防止負面影響並促進今年餘下時間的銷量。