儘管Covid-19大流行對清潔和消毒劑的需求大大增加，但是有效抵抗病毒的乙醇基手消毒劑會導致車輛磨損和不良圖像。 針對這種情況，福特工程師試圖通過對車內材料進行最嚴格的測試來提高耐用性。
在我們的日常生活中，越來越多的消毒劑和衛生需求以及大流行病會導致我們白天接觸的表面磨損。 由於採用Covid-19，駕駛員和乘客在戶外完成工作並返回車輛後，對手的消毒程度更高。 雖然這對於車主和乘客的健康是有益的，但是它帶來諸如車輛內部和零件的磨損等問題。 尤其是諸如手消毒劑中的乙醇之類的化學物質會與表面發生反應，並導致汽車內表面過早磨損和不良外觀。
採取行動解決問題的福特工程師長期以來一直在對用於車輛的材料測試新產品。 測試的結果表明，可以重新形成保護塗層的化學結構，從而使汽車的內表面無論暴露在什麼環境下都保持良好的外觀。 福特的測試還包括副產品，例如存儲和車載塑料配件。
樣品在高達74°C的溫度下進行測試。
在某些情況下，位於德國科隆的德國鄧頓的福特團隊正在測試高達74°C的溫度下的材料樣本，該溫度相當於炎熱的一天停在海灘上的汽車的內部溫度。 在長時間暴露於陽光下的模擬中，這些樣品經受了長達1.152小時（48天）的紫外線紫光測試。 此外，還在低至-30°C的溫度下對塑料進行了強度（應力和應變）測試，以確保塑料不會通過各種方法破裂。
福特歐洲鄧頓技術中心材料技術中心高級材料工程師馬克·蒙哥馬利（Mark Montgomery）表示：“洗手液是一種最近越來越多地使用的產品，因此很長一段時間以來一直是我們測試的一部分。 即使是最無害的化學產品也會在接觸內表面時引起磨損等問題，但是諸如手部消毒劑，防曬霜和驅蟲劑等產品會對汽車內表面造成更大的損害。”
洗手液的銷量與去年相比增長了18倍，在世界範圍內需求旺盛，據預測，洗手液市場將比2020年增長兩倍半。 儘管手部消毒劑有助於殺死使用者手中的細菌，但微生物仍可能在車輛內部，特別是如果車輛與他人共同使用時。 “應注意經常觸摸的區域，例如方向盤，變速桿，門把手，任何按鈕或觸摸屏，刮水器和信號把手，”福特英格蘭公司首席醫療官詹妮·多德曼說。 此外，安全帶應優先於每個駕駛員的清潔清單。 “安全帶在打噴嚏和咳嗽時接觸我們，並暴露於微生物中。”
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