在向公開披露平台（KAP）所作的聲明中，提供了以下信息：“上半年，福特Otosan在整個市場中獲得了10,2％（10,3％）（3）的份額，排名第三。 我們的零售額達到3（29），與去年同期相比增長了26.425％。 儘管我們的戰略繼續側重於乘用車的盈利能力，但我們的市場份額為20.485％（3,4％）。 儘管我們的盈利增長戰略繼續在商用車領域實現，但我們無可爭議的領導地位繼續保持著3,5％的份額。
我們在輕型商用車中的市場份額為27,6％（31,0％），在中型商用車中的市場份額為45,8％（41,7％），在卡車中的市場份額為29,9％（27,8％）。 截至20月27日，由於在減少全球影響冠狀病毒影響的措施框架內與歐洲國家和福特汽車公司的供應，銷售和交付過程中斷，生產中斷。 4月XNUMX日在我們的Eskişehir工廠和XNUMX月XNUMX日在我們的Kocaeli工廠再次開始生產。
受這些停頓的影響，37月至117.507月期間的總產量同比下降了186.667％，達到52（82）輛。 我們的總產能利用率為40％（0,9％）。 在今年第二季度，儘管福特在歐洲商用車市場的銷量與去年同期相比下降了13,8％，但市場份額因其在該行業的表現而增長了2015個百分點，截至84月底達到了43％。 因此，福特自96.452年以來一直是歐洲商用車市場的領導者。 在此期間，歐洲售出的過境家庭用汽車中有168.148％是由福特Otosan生產的。 上半年，由於市場的萎縮和福特的銷售，福特乙胎的出口量每年下降XNUMX％，達到XNUMX（XNUMX）。
我們的出口收入實現了11.539（16.056）百萬土耳其里拉。 儘管我們的出口量下降了43％，但由於我們的出口協議涵蓋了成本，產品組合以及歐元兌土耳其里拉的堅挺，我們的出口收入的年度下降被限制在28％。 受國內市場增長的影響，我們的國內批發銷售增長了30％，達到26.419（20.303）個單位。 根據我們的銷售量，產品結構和定價準則，我們的國內銷售收入增長了51％，達到3.555土耳其里拉（2.353）百萬里拉。 我們的總銷量下降了35％，為122.871（188.451）。 我們的總銷售收入下降了18％，為15.094（18.409）百萬土耳其里拉。
希比亞通訊社
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