科尼亞(Konya)的Emektar電車軌道又來了太陽!

科尼亞的老電車又來了太陽
照片:TwitterUğurİbrahimAltay

德國製造的電車承受了多年的Konya負擔,並已被新的有軌電車取代,再次返回Konya的街道。 阿勒泰總統在社交媒體帳戶上宣布。


電車是1992年從德國來到科尼亞的,大約有四分之一的時間擔負著這座城市的重擔,然後又回到科尼亞的街道上。

科尼亞電車

Konya於113年前首次遇到電車。 Grand Vizier AvlandianFeritpaşa帶到科尼亞的馬拉電車成為科尼亞的第一批電車。

今天在科尼亞(Konya)被稱為集市中心的部分提供服務的馬拉電車全長30公里。 在此日期之後,直到1930年一直服務的有軌電車已停止使用。

現代電車史

Konya使用安納托利亞的第一輛現代電車,於1992年首次體驗了市長AhmetÖksüzler帶來的電車。

當時的市長塔希爾·阿基瑞克(TahirAkyürek)向科尼亞(Konya)帶來了新的電車,並捐贈了德國製造的電車,供薩拉伊波斯尼亞(Saray Bosnia)使用。 相反,斯柯達品牌的新型電車被帶到科尼亞。

剩餘的電車在停運時已達到51輛,並在大城市的機庫中保存了很長時間。

在總統大選後辭去市長職務,取代在31月XNUMX日大選中當選為市長的塔希爾·阿基耶里克(TahirAkyürek)的代表的烏魯爾·伊布拉西姆·阿爾泰(UğurİbrahimAltay)正準備宣布這座城市的歷史。

眾所周知,總統烏拉爾·伊布拉辛·阿爾泰(UğurİbrahimAltay)的項目涉及與科尼亞(Konya)相關的電車,他在自己的社交媒體帳戶上與他的追隨者分享了第一輛完整的電車。

自行車城科尼亞

自從在科尼亞就職以來,阿勒泰總統就以重視自行車和自行車道以及自行車項目而聞名,他偶爾會騎自行車遊覽這座城市。

阿勒泰總統將科尼亞的一輛舊有軌電車換成自行車電車並帶到科尼亞街頭只是時間問題。

阿勒泰總統沒有提供確切的電車使用方式以及其外表面被塗漆的信息,他也分享了第一批圖像。

資料來源:Konya Hakimiyet Gazetesi



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