UTIKAD網絡研討會系列的第三部分，即國際運輸和物流服務提供商協會，於1年2020月XNUMX日星期三舉行。 討論了網絡研討會上數字化的過去，現在和將來，業界對此表示了濃厚的興趣，討論了公司應朝著數字化邁進的步驟，應遵循的策略以及與物流中的數字化相關的具體應用。
UTIKAD總經理CavitUğur（由問答方法主持），網絡研討會，UTİKAD董事會成員兼創新焦點小組主席Nil Tunasar，Dokuz Eylul大學物流管理系教授。 博士 TroyAvi Consulting創始總裁Dr. Okan Tuna Emre Serpen和CLECAT海關，間接稅和IT高級經理Dominique Willems參加了演講。
UTİKAD董事會成員兼創新焦點小組負責人Nil Tunasar說，尤其是自1920年代以來出現的發展，如今已將其留給了人工智能應用。 許多領域正在發生有趣的發展，技術在我們的生活中的份額正日益增加。 今天該去哪裡是一個好奇的問題。 儘管一些研究認為人工智能永遠無法替代人腦，但一些研究卻說，某些職業將在未來幾年內完全消失。”
DokuzEylül大學物流管理教授Tunaşar發言。 博士 歐肯金槍魚 另一方面，他從不同的角度表達了對數字化的評價。 我基本上認為我們需要將兩個概念分開。 第一個是數字化，第二個是數字轉換。 首先，應該確定組織中的問題，然後應該著重於這種數字化轉型如何適應組織以及如何在這種適應下有效利用數字化的思想。 我們不要忘記數字化是一項技術業務，而主要是戰略管理業務。 數字化的程度，劑量和階段將非常重要。”
CLECAT海關，間接稅和IT高級經理Dominique Willems， 他說自己在整個職業生涯中都在從事數字化應用程序的工作，但是今天的情況仍未達到理想的水平。 威廉姆斯說：“實際上，在過去的15年，20年中，我沒有看到太大的變化。 考慮到90年代以來的觀點，物流部門應更加關注這個問題。”
在會議的後幾分鐘，評估了公司採取的步驟和實踐。
UTİKAD董事會成員兼創新焦點小組主席NilTunaşar說，到2023年，全球信息和通信技術支出預計將達到約6萬億美元。 由於COVID-19流行，預計到2020年不會增加，但在下一個時期，將是IoT，機器人技術，虛擬現實，3D打印機等。 “預計諸如信息和通信技術等新技術的支出將逐日增加。”
Tunaşar說：“當我們檢查大公司的數字化過程時，我們發現，數字化轉型從長遠來看會增加公司股票的價值和盈利能力。 全球7家領先公司的數字化轉型表明，這種轉型並沒有立即發生，但對財務產生了重大影響。 物流流程數字化的結果是，超過500億美元的公司股票從40％到25％，交貨成本從20％到10％，保修費用從25％到12％，人工成本從30％到20％ “看來他們跌倒了”。
TroyAvi Consulting創始總裁Dr. 埃姆雷·塞爾彭（Emre Serpen） 提請注意需要加快數字化階段，以加快物流流程。 博士 塞爾本; “在許多國家和行業中，數字化步驟已被廣泛採用，並且正在繼續快速發展。 考慮到所有這些，物流部門在這個意義上也需要做大量的工作，物流部門數字化落後於其他行業的最重要原因是它由多層結構組成。 物流公司具有截然不同的文化這一事實被認為是一個因素。 同時，公司需要支持其從事IT工作的員工。 數字化實踐將在全世界範圍內日益增加，遵循這些變化的人們將留在系統中，而那些不遵守的人將留在系統外。”
DokuzEylül大學的物流管理教授。 博士 奧肯金槍魚 在講話中，他還提到了與UTİKAD和DokuzEylül大學海事學院合作進行的“物流趨勢和期望調查”。
教授。 博士。 多瑙河； 「我們詢問了代表物流業的公司，未來5年對該行業影響最大的是什麼。 我們找到了機器人、自動化系統和物聯網的答案。 我從這些結果中了解到，土耳其的物流部門意識到了這項工作的重要性，並繼續在這個問題上開展工作。 但我們不要忘記，數位化會降低成本，但也會產生一些我們沒有想到的其他成本，但是我認為數位化的工作會更持久。 交通組織者必須能夠很好地使用和整合外部和內部數據。 「透過公開和個人的工作，這方面的收穫將是巨大的，」他說。
在金槍魚之後講話 Dominique，CLECAT海關，間接稅和IT高級經理 威廉姆斯在演講中，他從廣泛的角度討論了數字化應用。 威廉姆斯 他用以下幾句話解釋了CLECAT的數字化方法：
“數據主權是關鍵，數字化本身不應被視為目標，而應被視為提高效率的工具。 電子數據交換應集中在文件的數字化上。 分佈式網絡結構總是比單中心解決方案更好。 同時，歐盟應避免通過採用技術中立性來選擇單一解決方案和技術。”
威廉姆斯說，噹噹今觀察歐洲的海關和貿易時，它幾乎是完全數字化和自動化的系統，“目前，立法為我們提供了很多簡化方法。 當我們查看歐盟國家時，它們是後勤績效指數中前25個國家之一。 但是，這種情況帶來了許多困難，例如安全和安全威脅的增加，貿易壁壘的增加，糧食，健康和環境問題，以及國際貿易繼續增長需要新的方式。”
在網絡研討會期間，再次強調需要公共機構的支持，以便進行數字化工作，並指出了將所有物流公司整合在一起的平台的必要性。
最後，“UTİKAD物流數字化與具體計劃網絡研討會”回答了觀眾的問題。 UTİKAD將在接下來的一段時間內繼續通過各種主題的網絡研討會向物流行業提供信息。
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