卡拉伊斯梅洛盧部長部長慶祝沿海日

運輸和基礎設施部長KaraismailoğluFair在慶祝《卡巴塔奇法》生效94週年之際表示，土耳其是簽署的非常重要的海事。 特別是在過去的18年中，表明土耳其海員身份的Karaismailoğlu記得已經採取了步驟：“我們的國家到2020年，我們在造船廠生產的新船，其國籍範圍在40％至60％之間。 我們的目標是將新型船舶的本地化率提高到60-80％。” 部長還提出海洋商標Karaismailoğlu的90％表示，雖然土耳其的旅遊業收入為4億美元，但他強調，這是來自海洋旅遊業。

運輸和基礎設施部長KaraismailoğluFair擺脫了土耳其在港口之間的領海和海上運輸對外國權利的控制，這些權利僅慶祝了土耳其船隻和公民加入第94年卡巴塔奇法。 沿海航行權是共和國成立後最重要的成就之一，卡拉伊斯麥洛（Karaismailoğlu）表示，連同1926年土耳其領土內的沿海航行法摘要，強調了宣布我們的主權和獨立。 憑藉這項法律得到加強的海事部門表示，土耳其為經濟區的發展做出了重要貢獻，國際上平台取得了重大突破，並表示，Karaismailoğlu部長“給予海事必要的優先地位，以充分利用其海事資源，我們在該領域的競爭力以及我們不斷發展的活動在這方面也很重要。 有了這種意識，我們使航運業成為了一個國家，在總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安（Recep TayyipErdoğan）的領導下，我們在該領域取得了18年的巨大成功。

90％的外貿是海上貿易

Karaismailoğlu強調說，大約90％的外國商業運輸是通過海路進行的，在國民生產總值中的份額已達到18,4億美元。它被執行了。 最近，我們海事的各個領域都大大增加了”。

Karaismailoğlu部長解釋說，港口處理的貨物量從2003年的190億噸增加到2019年的484億噸，稱集裝箱處理量增加了4,5倍，同期達到11.5萬噸。 Karaismailoğlu表示，沿海航線上的貨物運輸已增加到56萬噸，客運量已超過150億人次，說在沿海航線上運輸了13,5萬輛汽車。

4億美元的海上旅遊收入

交通和基礎設施部長Adil Karaismailoğlu宣布，海上航線在土耳其對外貿易總額中的貨幣價值增長了2003%，從57年的2019億美元增加到222,1年的290億美元。 Karaismailoğlu強調，土耳其是一個非常重要的海洋國家，22億美元的旅遊收入中約有4億美元是從海上旅遊獲得的，他們自2004年起就開始了與海洋相關的數字化研究。 Karaismailoğlu 部長表示，已經開展了許多成功的活動，特別是海上交通跟踪系統，“港口管理信息系統密切監控航行、環境和海上貿易業務。 我們與商務部合作，參與“單一窗口”等多項研究。 我們發現這些還不夠。 我們正在加速海事領域的數字化工作，特別是為了讓我們的公民和海事行業變得更輕鬆。 他說：“在這種背景下，我們的目標是在所有服務中逐步轉向電子政務，包括接受文件申請和收取文件費用。”

船用板材將由100％國內來源生產

土耳其的海員培訓也是向世界表達Karaismailoğlu的重要資源，它提供國際水準的教育，並獲得了103個教育部的認可，並且準備在海上航行的世界上有133 721 18的船員著重強調了這位活躍的海員。 另一方面，在考察造船廠的發展時，部長卡拉伊斯梅洛盧（Karaismailoğlu）強調了2002年的發展，造船廠的數量從37年的83個增加到550個，年生產能力從4,53萬噸增加到XNUMX萬噸。 Karaismailoğlu使用了以下語句：

“看來我們的居住率也有所提高。 土耳其是第三世界的豪華遊艇。 我們還相信，該行業將在未來一段時間內繼續發展並提供新的就業機會。

土耳其2019年的拆船總噸位為1,1萬噸，佔世界總量的8,3％，在歐洲排名第一，在世界排名第三。 截至2020年，我們在我國船廠生產的不同類型新船的國籍率在40％至60％之間變化。 為了提高國內率，我們繼續從100％國內來源製造船板的活動。 我們的目標是將新建船舶的定位率提高到60-80％。”

馬爾馬拉海全部包含在船舶交通服務中

卡拉伊斯梅洛部長（Karaismailoğlu）表示，世界上的集裝箱運輸領先於其他運輸類型，並且這一趨勢有望繼續。 如果要滿足這一需求以及土耳其現有港口投資的能力，那麼聯合運輸並不能使Karaismailoğlu在Filyos和土耳其的意義上與北部愛琴​​海等大型港口強調必要的距離。

聲明他們已經進一步啟動了土耳其​​海峽船舶交通服務系統，他們也已經開始工作，以將整個馬爾馬拉海納入船舶交通服務的一部分。 通過這項工作，我們將擁有覆蓋整個土耳其海峽的船舶交通服務系統。 該系統的控制和管理將由在我們位於TekirdağMarmaraEreğlisi的國家海洋安全和緊急響應中心內建立的部門提供。”

“土耳其將在海上重要性的範圍內成長”

Karaismailoğlu表示，他們在2023年願景的框架內，旨在通過以整體角度協調港口投資來傳播對環境敏感和可持續的港口做法。 Karaismailoğlu部長解釋說，運輸和基礎設施部採取了必要的措施，以使港口基礎設施的效率和服務質量保持在一定水平以上，並說：“通過評估我們在海洋中的豐富潛力，我們的國家應在世界上佔有一席之地。是我們的共同願望。 我們不要忘記，海洋和航運將變得越來越重要，土耳其共和國的程度將得到加強。”

海運業的路線：“全速前進”

總理雷傑普·塔伊普·埃爾多安（Recep Tayyip Erdogan）對該行業有著密切的興趣，這得益於他們對未來的發展給予的支持和遠見，並指出土耳其在海上運輸方面取得了長足的進步，土耳其可能會重視向該行業提供指導，與他們合作的更強大的土耳其有權實現目標和開展工作卡拉伊斯梅洛盧部長表示將繼續下去，他的講話結束時表示以下話：

“在海事部門的發展過程中，土耳其全速前進。 我相信，我們的國家將與我們的同仁一起為該領域付出努力和努力，以更快的速度實現其目標。”