Karaismailoğlu部長訪問了航運商會

運輸和基礎設施部長阿迪爾·卡拉伊斯梅洛盧（AdilKaraismailoğlu）出席了在皮里里斯大學舉行的伊斯坦布爾和馬爾馬拉，愛琴海，地中海，黑海地區（İMEAK）航運商會（DTO）理事會會議，並在此致辭。

卡博塔奇（Cabotage）是一個轉移州，這意味著卡拉伊斯馬洛陸港之間的貨運和旅客運輸權提醒人們，20年1926月XNUMX日土耳其大國民議會通過與土耳其的一項重要法律並不屬於土耳其沿海船舶的貨物，並且旅客無法進行運輸。

為了慶祝1月XNUMX日海事和沿海航行日，這是通過國家艦隊促進土耳其海事業務，造船業和港口運營的周年紀念日，Karaismailoğlu提供了以下信息：

“在我國，大約90％的外國商業運輸是通過海上進行的。 該部門在國民生產總值中的份額為18,4％，為2,5億美元。 這些數字也表明： 我們的經濟穩定也體現在海事領域，在海事許多領域都取得了重要進展。

最近，我們運輸的各個方面都有了相當大的增長。 我想與您分享其中的一些。 雖然我們港口的貨物吞吐量在2003年為190億噸，但在2019年為484億噸。 同期，集裝箱裝卸數量增加了11,5倍以上，達到4,5萬。

客運專線貨運量達到56萬噸，客運量突破150億人次。 再次在沿海地區運輸了13,5萬輛汽車。 海上貿易在貨幣價值上的比重從2003年的57億美元增加到2019年的222,1億美元，增長了290％。

133 721 XNUMX名現役海員準備在世界輪船上服役

允許政府增加海事部門在經濟中的比重的部長Karaismailoğlu表示，他們將繼續為土耳其採取一切措施。他說，這是培訓世界海員的重要資源。

該部提供的培訓和認可的國際標準得到了103個教育機構的認可，並準備在海上服務於世界上的船舶，其中有133 721 XNUMX艘在役船舶，這說明土耳其人Karaismailoğlu是海洋工業的未來，教育方面說，它們具有巨大的價值。 Karaismailoğlu繼續如下：

“在此背景下，我謹宣布，由©MEAK航運商會組織的“海員”國家海員鄉村競賽將在未來幾年內繼續發展，以發展研發和創新文化，並為採用新海洋技術的高附加值生產和出口目標做出貢獻。 從2月27日開始一直持續到53月XNUMX日，共有XNUMX個創意和項目應用到比賽中，這一事實表明了對海事部門的興趣。

經過預評估後，6個項目被邀請參加29月3日的最終演示。 今天，我們將宣布和獎勵排名前三的項目。”

“我們為海事業務提供了價值8億土耳其里拉的SCT支持。”

KaraismailoğluFair表示，土耳其的旅遊收入約為22億美元，其中4億美元來自於海洋旅遊業，“我們的行業為了加強其對經濟的貢獻將繼續保持我們的支持。” 說過。

Karaismailoğlu說：“當我們考慮為支持我們的海事業務而採取的步驟時； 其中之一是對16年前在沿海航線上運營的我們的貨船，客船，商用遊艇，服務船和漁船使用的燃料徵收特別消費稅（SCT）的終止。 我想強調，自那時以來，我們已向海洋提供了價值8億里拉的SCT支持。

此外，土耳其人擁有但外國人 bayraklı 由於最新的遊艇獎勵措施不超過土耳其國旗至18總噸，增值稅已降至1％。 考慮到包括SCT在內的所有稅種，關稅，關稅，關稅和遺產稅，所有這些都歸零。 截止到目前，已有7艘112艘船懸掛了土耳其國旗。 憑著這一願景，我想讓您知道，我們將立即解決可能對海運業造成問題的任何問題。

當我們考察造船廠的發展時； 可以看出，造船廠的數量從2002年的37個增加到今天的83個，我們的年生產能力從550萬噸增加到4,53萬噸。
最重要的是，儘管這些數字有所增加，但我們的本地化率卻大大提高了。 土耳其是第三世界的豪華遊艇。”

“我們相信，數字化海事行業將更快，更高效”

部長卡拉伊斯梅洛盧（Karaismailoğlu）表示，該行業可以提供新的就業機會並在未來一段時間內繼續發展.2019年，土耳其的拆船業以1,1萬噸的總噸位在全球範圍內排名第8,3，在歐洲排名第一，因此在世界上排名第三。

Karaismailoğlu表示，他們的目標是在包括接受文件申請和收取文件費用在內的所有服務中逐步過渡到電子政務，“我們相信數字化海事部門將更快，更高效。” 說過。

他說：“全世界也處於影響土耳其的流行病的範疇之內，在全球範圍內，這將為實施卡拉伊斯梅洛盧描述數字技術合作的數字合作路線圖帶來動力。”

“在我們處於流行期間，由於繼續海上運輸至關重要，已採取了各種措施。 在這種情況下，延長了海員，船舶和海事公司的證書有效期以及船舶檢查的間隔時間。

我們共同的願望是，通過充分利用海洋中的這一豐富潛力，在世界海事中應有的地位。 我們不要忘記，海洋和海洋將得到重視，土耳其共和國將變得更加強大。

我們的地理環境被大海環繞在三邊，被世界羨慕。 在這方面，海洋和您的水手對我們來說都具有特殊的價值。 用這種方法，隨著土耳其共和國交通運輸和基礎設施部對該地區海上航線的擁護，四手相擁。”

 “我們今天擁有的土耳其貿易船隊已達到29,3萬載重噸”

İMEAK航運協會理事會主席TamerKıran在致辭中說，他們將繼續與所有利益相關者緊密合作，以進一步推動土耳其海上航行。

在過去的18年中，基蘭表示已經嘗試在海事的所有領域解決300多種法律，法規，通函，公報和類似的法律法規，感謝伊朗政府在這方面的支持。

Kıran使用以下陳述：“在我們擁有的土耳其商船隊的增長，造船業的發展和壯大方面取得了一些革命性的突破。

僅舉一個例子； 我們土耳其擁有的總噸位在2003噸及以上的貿易船隊，在8,9年初為1000萬載重噸，今天已達到29,3萬載重噸。 我要再次感謝所有人為這一增長和加強做出的貢獻，特別是我們的總統雷傑普·塔伊普·埃爾多安先生。

柯蘭（Kovid-19）與地中海東部專屬經濟區和土耳其利比亞發展區簽署的協議爆發，他說他記得有義務在海中航行。

基蘭說：“海事應是一項國家政策，應動員一切機會來增強其權力。” 他說。

Bu arada Bakan Karaismailoğlu, Deniz Ticaret Odası tarafından düzenlenen “Denizci Millet, Denizci Ülke” fikir ve proje yarışmasının kazananlarına ödüllerini takdim etti.