在高速火車線上瞄準5公里

在BotanÇayBegendik大橋啟用之前，運輸和基礎設施部長AdilKaraismailoğlu在Muş接受了TRT新聞電視台的採訪，總統Recep TayyipErdoğan將參加視頻會議。 Karaismailoğlu部長在指出Begendik大橋將對該地區作出重要貢獻時說，許多與Begendik大橋一樣有價值的項目將盡快提供給市民。 Karaismailoğlu提請注意鐵路投資在客運和物流方面的重要性，並指出，許多有價值的項目將把工業區和海洋結合在一起。

在穆瑟市，運輸和基礎設施部長AdilKaraismailoğlu在接受TRT Haber採訪時，對Begendik大橋的開放以及該地區其他正在進行的項目進行了評估。 Karaismailoğlu部長指出，開幕式將在總統Recep TayyipErdoğan的參與下進行，並著重指出Botan River Begendik大橋將對該地區做出重要貢獻。 Karaismailoğlu部長：“我們在該地區有非常重要的投資。 其中只有一個是Botan Stream Begend Bridge。 土耳其是該地區最早的國家之一。 它是一座非常重要的橋樑，中間跨距為210米，總長為450米。 土耳其最高的橋樑，高165米。 換句話說，以前是在Botan Stream興起的情況下，在非常困難的條件下提供運輸，在非常惡劣的環境下運輸以及道路被封閉的區域。 該項目將以其70公里的連接道路和橋樑為該地區帶來巨大價值。 希望明天，在我們總統的參與下，我們的公民將給打開這座橋樑的好消息。 換句話說，隨著橋樑的建造，該地區將有大量活動，邊境貿易將得到發展。 Bitlis，Siirt，Hakkari，Van和Şırnak的大量流動性將增加。 因此，該地區最重要的是就業，流動，貿易和旅遊。 這很重要，該地區有很多美女，它們會被發現，進入它們的機會將會增加。 我們非常高興地期待著未來，我們很高興為我們的國家帶來一個非常有價值的項目。”

Karaismailoğlu部長指出了該地區的和平，並說：“我們安全部隊的努力是巨大的。 我們的運輸和基礎設施項目為該地區的和平與信任做出了巨大貢獻，儘管貢獻不大。 因為隨著該地區就業，生產，貿易和農業的增加，和平增加，人民的生活水平提高，所以我們的項目非常重要。 我們所做的所有項目都具有非常積極的經濟價值。 該地區有許多有價值的項目。

今天我們在穆斯，我們正在與穆勒一起評估我們在穆斯的項目。” 說過。 Karaismailoğlu強調正在製定計劃並為盡快完成其他正在進行的項目而做出了巨大的努力，他說，他們將完成這些項目，並與當地的行政管理人員和管理人員協調，為公民提供服務。 Karaismailoğlu部長指出，Begendik大橋是一個非常重要的項目，另一方面，該地區也有類似的有價值的項目，並表示將在未來幾天內完成這些項目，這將為我國和該地區提供附加價值。

18年內為運輸和基礎設施建設提供880億土耳其里拉

部長Karaismailoğlu表示，在過去18年中，運輸，基礎設施和通信子投資已達到880億里拉。他說：“從現在開始，我們將更加專注於鐵路，因為鐵路在物流方面也非常重要。 如您所知，幾年前，在總統的領導下，我國面臨著高速列車。 感受到高速火車的舒適和旅行的信心的我們的公民不再離開他了。 我國有200公里的高速鐵路。 我希望我們能在最短的時間內完成所有工作，以達到將其增加到5公里的目標。''

工業區將遇海

Karaismailoğlu指出，有非常有價值的鐵路項目將把工業區和海洋連在一起，他對正在進行的鐵路項目說：

“讓我告訴您一些我們的第一個項目； 梅爾辛，阿達納，奧斯曼尼耶，加濟安泰普。 到2023年，我們將完成400公里的高速鐵路線。 這是一個非常重要的項目，不僅對於運送乘客，而且對於物流而言。 我們將把工業區和海洋匯集在一起，這在物流方面是非常有價值的項目。 同樣，我們將布爾薩連接至安卡拉-伊斯坦布爾高速火車。 有關它的基礎架構研究仍在繼續。 我們將繼續進行上層建築招標，並希望繼續實現2023年的目標。 再次，安卡拉-伊茲密爾（Ankara-İzmir）處於500公里，基礎設施工程在這裡繼續進行。 提高到2023年仍符合其目標。 我們將在今年啟用Ankara-Sivas。 我們有一條通向科尼亞的高速火車，我們將在今年年底再次完成科尼亞-卡拉曼。 我們將連接Konya，Ulukışla，Yenice和Mersin。 換句話說，我們將在地中海與安卡拉和伊斯坦布爾會面。 在未來的幾天裡，我們將擁有從加濟安泰普（Gaziantep）到伊斯坦布爾（Istanbul）甚至卡皮庫勒（Kapıkule）到邊境門的高速火車。 我們國家的重要部分將滿足高速鐵路的需求。”

Samsun-SivasKalın鐵路已經更新

Karaismailoğlu說，由於後勤方面的貢獻，他們非常重視鐵路。

Karaismailoğlu 部長在解釋薩姆松-錫瓦斯-卡林線路已更新並將很快開通時表示，“該線路建於 1930 年。 我們拆除了它的所有鐵軌，為其設置了信號燈，並將其容量增加了兩倍。 這條線還與巴庫-第比利斯-卡爾斯線交匯。 如今，從中國到歐洲的貨物中轉和物流中轉在我國持續不斷。 當然，我們完成了馬爾馬拉，馬爾馬拉就在世界的中間，在亞洲和歐洲的中間，就像真正的命脈一樣，目前正在獲得交易。”