DB向土耳其提供的鐵路物流改善項目貸款

世界銀行執行董事會今天批准了314,5億歐元的土耳其鐵路物流改善項目（相當於350億美元）。

根據世界銀行項目的一份聲明，選定的鐵路貨運旨在降低走廊的運輸成本，土耳其貨運和基礎設施部負責鐵路貨運的連接，鐵路旨在加強管理相關物流中心的能力。

該聲明是根據以下信息作出的：“該項目將支持在土耳其的多式聯運中，最後一公里的連接採用國家鐵路網節點的優先基礎設施。 這些干預措施將有助於振興運輸和物流業，因此，在COVID-19大流行之後，有助於在項目目標走廊中運營供應鏈的貨運所有者的可持續性。

世界銀行駐土耳其國家主任奧古斯特·庫阿梅（Auguste Kouame）在批准貸款之際發表聲明說：“儘管具有適當的經濟地理和商品專業化特徵，鐵路僅佔土耳其運輸噸位的4％。

這意味著絕大多數貨運仍在高速公路上進行。 該表顯示了可避免的物流成本和環境外部性方面的重要經濟價值潛力。 在充分利用鐵路貨運潛力的背景下，將在土耳其進行項目投資，而交通運輸部門將從環境角度為追求綠色方法做出貢獻。”

由運輸和基礎設施部（UAB）實施的項目包括三個部分：

第一部分包括在優先鐵路網絡節點（包括菲利奧斯港，庫庫洛娃地區工業區，伊斯肯德倫灣港口）和優先實施地點中選擇的其他優先地點的鐵路樞紐和多式聯運的建設。

第二部分包括準備可行性研究，詳細的工程項目，在其他貨運節點的最後一公里連接基礎設施的環境和社會文件，以及提供控制服務。

技術援助，通過為鐵路貨運部門製定運營和管理計劃來確保第三部分鐵路技術標準的一致性，為製定旨在改善績效和鐵路物流中心的戰略文件提供支持，包括支持土耳其國家鐵路公司，項目實施體制建設，能力建設和第二階段COVID-19響應支持。

該項目任務組負責人MuradGürmeriç和Luis Blancas對該項目說：“該項目的好處包括加強UAB內部的管理和決策能力，以改善多式聯運，擴大鐵路貨運的使用並提高全國鐵路貨運的質量。將採取。 該項目有望減少運輸成本，溫室氣體排放量和當地污染物排放量，並增加該項目目標走廊內鐵路在貨運中的份額。

該項目涵蓋2018年至2023年，以及我的增長，包容性和可持續性，重點是與土耳其國家合作框架（CPF）兼容的三個戰略領域。 通過加強土耳其運輸部門的競爭力，項目著重於增長，它將通過減少溫室氣體排放和污染，為可持續發展重點領域做出貢獻。

該項目還符合世界銀行集團支持客戶國減少COVID-19大流行對經濟體，公司和員工的影響的方法。

將在第三部分下進行的影響評估將包括運輸和基礎設施部，以識別COVID-19大流行對多式聯運物流部門的供需雙方的中長期影響，並包括針對風險預防的行為和專業方面進行干預以減少此類影響的干預措施它將支持公共，公共-私人和私營部門干預措施的設計。”