伊茲密爾公共交通使用量減少了50％，私人車輛數量增加

在伊茲密爾，由於6個月之內的冠狀病毒（Kovid-19），公共交通量減少了50％，私人車輛的交通量增加，交通量達到頂峰。 ESHOT巴士，地鐵，電車和İZBAN使用了多少？

在伊茲密爾，對電暈的恐懼使公民對公共交通工具的使用減少了一半。 大流行之前，乘公共汽車，地鐵，電車，İZBAN，輪船和İZTAŞIT運送的乘客數量平均減少了50％。 在公共交通工具上的乘客數量減少的同時，私家車的交通也變得異常繁忙。 伊茲密爾的交通變得難以忍受，尤其是在高峰時段。

根據來自Egedesonsöz的Muhittin Akbel的消息當我們查看本週的數據時，我們看到下表：在大流行到來之前的一周4年2020月1日星期三，市政公交車運送的乘客數量為59萬732 4 557，而在132月57日星期二，這一數字為360萬37。 。 İZDENİZ輪船運送的旅客從617 333降至841 160。 地鐵乘客從208萬52下降到XNUMX萬XNUMX，損失了XNUMX％。 Karşıyaka 電車搭載的乘客人數為29 205（當天），在標準化的第65天為14 645。 Konak電車從81 920下降到42 130，İZTAŞIT從10下降到622 7。 232月4日，İZBAN線運載的乘客數量為260 299 56.8，而4月147日為982 XNUMX XNUMX，減少了XNUMX％。

當我們查看周末的人數時，我們發現乘客人數要少得多。 在大流行發生前三天的8年2020月3日星期日，這些巴士運送了607 440名乘客，而在9月345日星期日，這些巴士則運送了455 175名乘客。 地鐵運送的乘客數量從168減少至94。 İZDENİZ的乘客是581萬50的586 26。 Karşıyaka 8月33日，科納克電車和Konak電車總共運送了965萬名9乘客，而7月994日，伊茲密爾只有100 774名居民。 İZBAN的乘客人數從32萬87減少至XNUMX萬XNUMX。

個人車輛增加

雖然擔心會感染冠狀病毒，導致在公共交通工具中陷入困境，但據觀察，市民是用自己的私人交通工具去上班或參觀。 穆斯塔法·凱末爾海灘大道， Karşıyaka 車輛在一天中的某些特定時間逐步移動，例如Altınyol，Ankara街，Yesildere，Akçay街道，Talatpaşa和Eşrefpaşa大道，這吸引了城市的交通流量。 儘管大都會市每天對所有公共交通工具進行消毒並採取各種保護措施，但市民仍無法克服感染冠狀病毒的恐懼。 市民說“以防萬一”，並用私家車出行。 實際上，據說由於流行病，過去在房屋中單身的汽車數量已經增加到兩甚至三輛，配偶和孩子們用私家車上班並接受電暈防護。