從TSK的KC-135R加油到北約的E-3A預警飛機

土耳其空軍在3英尺的高度為北約的E-23A AWACS飛機加油。

國防部在聲明中指出，空軍的加油機正在羅馬尼亞上空加油。在國防部（MSB）的Twitter帳戶上發布的帖子中，“在北約保證措施的範圍內，14年2020月3日，北約的E-135A AWACS飛機由我們空軍的KC-23.000R加油機在羅馬尼亞60.000英尺的高空加油，重XNUMX磅。已完成”聲明。

土耳其空軍現有的加油機機隊和新需求

土耳其7號跑步機KC-135。波音367-80型（破折號80）是第一架專門為空中加油設計的噴氣式飛機，是707型客機和KC-135噴氣加油機的原型。

從首次生產開始已有55年以上的時間可以理解，KC-135加油機需要與現代加油機進行互換。毫無疑問，波音公司發起的KC-46A計劃就是最重要的證明。

當我們看今天的土耳其空軍時，對加油機的需求已經很明顯。在伊拉克，敘利亞，利比亞和東地中海進行了各種行動。土耳其有義務在如此繁忙的環境中保持強大的軍事結構。不久前在利比亞附近進行的訓練活動和支持該活動的油輪飛機將新鮮感保存在每個人的記憶中。通過如此深入的操作，它可以滿足這些需求。

寬度	39.7米
高度	12.7米
長	41.5米
最大起飛重量	146.000克
最大加油能力	90.700千克
速度	853公里/小時
範圍	68.000公里，配以2.414千克燃油，空載和客運飛行17.703公里
動力	四個18.000磅推力的P＆W TF-33-PW-102渦扇發動機，四個22.000磅推力GE F-108渦扇發動機
容量	4名乘員，62名士兵
最大海拔	50.000腳