曼恩公司50年的電動客車經驗榮獲汽車品牌大賽“設計獎”

曼寧一年一度的電動公交車體驗榮獲汽車品牌競賽設計獎
曼寧一年一度的電動公交車體驗榮獲汽車品牌競賽設計獎

曼卡車公司將領先的德國技術與合理的設計以及半個世紀的經驗相結合,憑藉其電動客車Lion's City E贏得了國際設計競賽汽車品牌大賽“設計獎”。 為了保護新鮮空氣和消除噪音,曼恩於1970年生產了第一輛電動客車,其柴油發動機以及天然氣和混合動力等可持續發展的混合動力系統公交車已在該領域樹立了標準。 曼城的公共汽車如今已在全球範圍內使用,其目的是通過獅城E號來減少不斷增長的城市運輸車隊的排放和燃料消耗,獅城E號的技術和設計使每個人著迷。


隨著世界的全球化,對環境友好和可持續技術的需求也增加了。 今天,許多看到這種情況的公司已轉向電動汽車。 鑑於強大而根深蒂固的商用車品牌MAN在半個世紀前就做出了預測,並生產了第一輛電動巴士,旨在為人類和環境做出貢獻。 750年,在慕尼黑工廠引入了首款10 HO-M1970 E型電動客車,其生產目的是為對抗城市道路上的空氣污染和噪聲做出積極貢獻。 第一批原型機於1971年99月交付給科布倫茨的一家運輸公司,在經過廣泛的工廠測試和巨大的反響之後,全年進行了一系列測試。 電動巴士可載50位乘客,航程為6.000公里,在這裡的常規班車服務中沒有造成重大損失,電動巴士行駛了2公里,沒有任何廢氣排放。 在電力需求低廉且便宜的時段內,對公共汽車的電池進行充電,該電池可在拖車中放置3-XNUMX小時,並能提供連續運行的電力。

奧運冠軍乘搭MAN電動巴士

MAN的電動客車是該時期最重要的產品之一,用於運送1972年慕尼黑奧運會的頂尖運動員。 冠軍運動員通過兩輛電動和八輛天然氣MAN公共汽車在奧林匹克公園和奧林匹克村之間被運輸。 15年1974月50日,曼公司向門興格拉德巴赫交付了第一批新的電池驅動公交車。 經過多年的發展,由於電池模塊的容量增加了80%,自動更換的拖車模塊使公交車的續航里程達到了1970公里,後來在杜塞爾多夫-美因河畔法蘭克福之間使用。 多年來,MAN不僅通過生產高效柴油發動機,混合動力驅動系統和天然氣發動機,在製造環保和創新車輛方面不僅限於電動客車,而且也與眾不同。 該公司自XNUMX年代以來就一直在研究混合橋接技術,這是無排放交通的第一步,而Lions的City Hybrid和MAN EfficientHybrid混合動力公交車是當今城市交通中最受歡迎的車型。

先進的技術和合理的設計令看到它的人讚嘆不已

將半個世紀的電動客車生產經驗與先進的技術和合理的設計相結合,MAN Truck&Bus憑藉其電動客車Lion's City E開闢了該領域的新時代。 Lion's City E擁有12米和18米版本,並在2018年IAA博覽會上推出,其合理的設計和高端技術令看到它的人感到驚訝。 除了深思熟慮的一般概念外,Lion's City E還為公共交通運營商通過電池和電池技術進入電動汽車世界鋪平了道路。

憑藉2020年İF設計獎進入新的一年的獅子城E被認為是國際設計競賽汽車品牌大賽汽車設計類別中的“設計獎”。 德國設計委員會每年都會頒發傑出產品和通訊設計獎項,被公認為是設計領域全球最負盛名的組織之一。 獅子城E,他是由新聞工作者,設計和傳播專家組成的評審團進行評估的; 除了在公交車上完全用電外,時尚的Smart Edge設計還為城市景觀賦予了動感的新風格,特定於模型的設計組件,電驅動系統,高品質的側邊輪廓外觀設計,時尚且勻稱的車頂結構,發動機塔向後拋擲所帶來的愉悅感,他指出明亮的座位區,減輕重量的新材料,動態,永恆的線條賦予公交車自己的風格,分隔的外表面,顏色,地板,照明概念,殘疾人可用的內部空間以及符合人體工學的駕駛員座艙功能。

“該獎項表明我們的電動客車設計達到了怎樣的水平”

曼卡車與客車業務部總裁Rudi Kuchta表示,他們很高興獲得該獎項,他說:“汽車品牌大賽是汽車品牌唯一的中立國際設計競賽,而且競爭非常激烈。 這使該獎項對我們來說更加令人滿意。 該獎項還顯示了我們的電動客車設計達到了怎樣的水平。 這個獎項的背後是一支積極進取的團隊,在過去幾年中一直表現出色。” 魯迪·庫奇塔(Rudi Kuchta)也提供了有關公交車所需能量的信息。他說:“獅子城E的12米版本可容納88位乘客,而18米版本可容納120位乘客。 全電動動力總成系統可在單條總線上產生160 kW至240 kW的功率。 在鉸接式公交車上,該數字在320 kW和480 kW之間變化。 為此所需的能量由模塊化電池提供,該電池在一條總線中的安裝容量為480 kW,在18米版本中的安裝容量為640 kW。 Lion's City E可以在整個使用壽命中可靠地達到200 km的續航里程和280 km的良好條件。”

“新的城市公交車是其開創性的電動汽車設計”

“我們的設計師已經開發出了突破性的電動汽車設計,採用了一直以來都深思熟慮的新一代城市公交車的概念,”公交設計副總裁兼負責MAN和NEOPLAN品牌公交設計的StephanSchönherr說。 這是一款具有自己獨特設計的電動客車,但立即被理解為是新的曼獅獅城家族的成員。 除了在汽車品牌大賽中獲得該獎項之外,2020 IF設計獎和其他獎項也深刻地證明了我們團隊所做的出色工作。 他還強調我們的觀點,旨在滿足當今和未來城市交通需求的公交車也應具有吸引力。”

希比亞通訊社



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