工業技術部長穆斯塔法·瓦蘭克（Mustafa Varank）關於現代i20汽車的批量生產開始說：“該工廠將滿足全球i20產量的大約50％。 90％的產品將出口。 生產的i20汽車在當地的生產率超過60％。” 說過。
瓦蘭克部長表示，他們的目標是到2030年成為歐洲，全球領先的5個電動，互聯和自動駕駛輕型和重型商用車生產國中的領導者。我們希望使我們的國家成為具有電池模塊，封裝和電池投資的電池生產中心。
兩個女性朋友
在Kocaeli的現代工廠舉行了量產i20汽車的儀式。 他在儀式上表示了土耳其與韓國的古老友誼瓦蘭克（Varank）。
出口到歐洲
瓦蘭克說，現代阿山公司是該國排名前五的出口商之一，年生產能力約為240萬輛，出口額為1,7億美元。 每年將生產約5輛i27。 因此，僅這家工廠就能滿足全球i194產量的大約85％。 這些產品的20％以上將出口到歐洲。 這裡生產的i20汽車的本地生產率超過50％，當然，隨著時間的流逝，該生產率將進一步提高。 說過。
土耳其汽車
提醒土耳其將在18月XNUMX日為Varank奠定基礎的汽車製造廠，“多數供應商的選舉已經完成。 在TOGG的供應商中，有非常出色的初創公司，這些初創公司以前從未與任何主要製造商合作過。 這些公司正在簽署新的和原創的作品。 例如，年輕的土耳其企業承擔著我們汽車的攝像頭，它與智能生活技術以及增強現實技術等高附加值作品的交互作用。” 他說。
75％的當地目標
瓦蘭克表示，他們在“機動車輛和技術路線圖”中設定了具體而雄心勃勃的目標，“我們希望將從汽車到機車，從商用車到輪船的所有模式生產的車輛的本地化率提高到至少75％。 2030年； 我們的目標是成為歐洲以及世界上前五名的電動，互聯和自動駕駛輕型和重型商用車生產中的領導者。 我們希望將我國變成具有電池模塊，包裝和電池投資的電池生產中心。” 說過。
出口商前十名
瓦蘭克在強調該行業的未來是軟件和人工智能技術的同時，說：“我們希望成為開發聯網和自動駕駛汽車軟件（尤其是網絡安全，駕駛安全和駕駛員行為建模軟件並將其導出）的十大國家之一。” 他說。
經濟信託指數
在評估最新的經濟信心指數數據時，瓦蘭克說：“我們可以看到，積極趨勢和積極趨勢也在繼續。 因此，我們可以得出一個結論，即公民對即將到來的時期的期望比大流行時期更積極。” 使用了表達式。
會飛濺
朝鮮大使崔洪吉在儀式上致辭時說：“現代汽車向土耳其推出了新的i20車型，希望能夠實現工廠的飛躍並擴大韓土之間的經濟合作，我們期待著發展。” 說過。
國內穩定
現代Assan董事長，董事長阿里·基巴爾（Ali Kibar）表示，消費者對此表示堅信，並表示國內製造商在土耳其市場上成功進行了投資活動。
每年十萬生產
現代Assan Ickky總裁Oh：“到目前為止，土耳其的內部市場是歐洲，中東，我們生產了超過2萬輛汽車，將出口到北非國家。 我很高興能成功完成新i2的開發過程，我們已經在這方面進行了3年零20個月的工作，並很高興與您一起參加量產慶祝儀式。 我們將每年生產20萬台新i100型號。” 說過。
簽名室
在節目中觀看了工廠的宣傳視頻和更新的i20。 它由總統府投資辦公室總裁艾哈邁德·伯拉克·達格洛夫盧，部長級官員薩達·亞武茲，基巴爾，崔伊克雲和其他有關方面的部長瓦蘭克·瓦蘭克簽署。 瓦蘭克及其隨行人員參觀了工廠，並從當局那裡得到了情報。
成為第一個發表評論的人