規範化始於車輛保險

Aksigorta總經理UğurGülen表示，自駕車損害分行恢復正常始於XNUMX月開始的受控制的社會生活，他強調指出，由於銀行降低了車貸利率，導致汽車銷量的增加對自駕損害分行產生了積極影響。

由於COVID-19的流行，汽車行業像許多行業一樣受到不利影響，工作生活轉移到了家裡，企業停頓了。 隨著汽車行業的萎縮，這間接反映在汽車自身損壞部門的保險行業中。 特別是在三月，四月和五月的大流行期間，新政策銷售和續籤的下降都引起了汽車自身損壞部門的關注。

的士減少幅度達到72％

Aksigorta總經理UğurGülen提請注意流行病在補償金方面造成的最大變化，他說：“今年前三個月的補償金為1億371億土耳其里拉，在第二季度下降了37,8％，為852.6億土耳其里拉。 付費文件數量從46,7萬394千91減少到210萬43千42,8，減少了958.6％。 隨著工作生活地點的轉移，尤其是在四月和五月，當汽車停在停車場時，損失賠償金從548.8億里拉減少到31,9億里拉，下降了11,4％。 卡車的賠償金下降了15,8％，拖車的賠償金下降了55％，卡車的賠付率下降了25,2％，小巴的賠付率下降了54,5％，拖車的賠付率下降了72％，小巴的賠付率下降了XNUMX％。 在出租車上，下降幅度達到XNUMX％。''

降息積極反映在保險上

Aksigorta總經理UğurGülen表示，隨著向受控社會生活的過渡，汽車自身的損害分支已經正常化，``由於在此期間銀行大幅降低了汽車貸款利率，導致汽車銷售增加，從而在保險業產生了飛濺效應。''